城市道路命名是事关政府行政管理和民众有序出行的庄重严肃之事，岂能任由个人心血来潮地随意命名。

 

    根据民政部颁布的《地名管理条例》，地名管理应当按照规定的原则和审批权限报经批准。未经批准，任何单位和个人不得擅自决定。该《条例》还特意强调，一般不以人名作为地名。在《北京市地名管理办法》中，也明确将全市地名的命名、更名及相关管理工作，交由北京市规划国土局领导下的市地名办公室具体负责。葛宇路以自己名字命名道路的做法，显然违反了相关国家法律和地方法规。当地市政市容管理部门依法拆除该路牌，确属必要举措。

 

    不过，换个角度考虑，葛宇路擅自命名道路的行为，或可被视作一件便民利民的好事，毕竟其填补了一条道路的“无名氏”空白，道路有名总比无名好。试想，在出门靠地图导航和网购大行其道的当今社会，如何能容忍一条道路长期处于无名状态。无论是外地来客的出行旅游，还是当地居民的自报家门和收寄快递，道路无名总会带来诸多不便。“葛宇路”意外“转正”和被当地居民默认的无心插柳，恰恰佐证了“道路不能无名”的民心所向。

 

   透过“葛宇路”的弄假成真，人们不难看出相关管理部门对地名规范管理的滞后与缺位。细究“葛宇路”的来龙去脉，其路名空白的状况或许存在啤酒厂拆除、苹果社区修建等方位改变的客观性因素，亦或是因其不过两车道宽和10分钟路程长的“窄短”而被官方所忽略，但道路10年缺名却是不争的事实。值得追问的是，如果不是葛宇路同学的私自命名，这条无名道路能否进入政府的视野？在大量旧城改造和拉大城市框架的现实情况下，究竟还有多少“无名氏”道路被官方忽略？我们对地名的规范化管理，应当与日新月异的城市建设实现无缝对接，适应人们对地图导航与时俱进的现实需要。

 

    围观“葛宇路”风波，不能止于对被命名路牌的依法摘除，更需从强化城市精细化管理和践行人文关怀理念的层面，作举一反三和触类旁通的深度反思，顺应民众的多方诉求，补齐城市管理的短板，让人们拥有更多“城市让生活更美好”的获得感。

责任编辑：宋依玟