近日，有许多网友在麻辣社区群众呼声板块发帖称双流区乃至整个成都市的共享单车投放量在大幅减少，影响了个人出行，同时对于提前购买骑车卡的居民造成一定的经济损失。

　　7月7日，有网友在麻辣社区群众呼声论坛发帖，询问双流区何时再投放共享单车。

　　该网友称自己在一个月前就已经咨询过，但仍然有一些不解与建议：“首先，政府做决定特别是和百姓生活息息相关的决定之前是否可以提前和市民做沟通，比如提前公告之类，避免大家因不知情刚刚购买单车月卡就遭遇无车可用的经济损失；其次，对于乱停乱放需要治理我非常理解支持，但限量投放2万辆，对于人口超百万的双流区市民来讲，显然根本无法满足需求，并可能制造新的问题，比如电三轮横行于街等，这比单车问题更影响市民市容；治理乱停乱放还需治本，仅靠限投解决不了根本。建议各单车运营商改造平台设计，如不停放到指定区域就无法关锁并将继续产生费用等。”

　　网友表示，从家出发到达地铁站这一段距离，开车无处停放，打车遇到早晚高峰也需排队等待许久，公交车没有合适的站台，更重要的的是公交车等待时长让人望而生畏，共享单车无疑是最快速的出行方式。共享单车便捷环保的优点不言而喻，已成为市民依赖的一种代步工具，限制投放会带来生活不便。希望从根本上解决问题，防止一刀切加剧矛盾。

　　（图源发帖网友）

　　7月10日，也有网友发帖称，双流区东升镇共享单车急剧减少：“很多人离地铁站有一两公里远，而现在基本早上高峰期看不到共享单车了。步行前往地铁站上班又要迟到，而且通勤时间单程就要加长30分钟。现在只有坐三轮去地铁站 ，天天坐三轮车一是经济上无法负担，二是基本都在逆行，闯红灯非常危险。希望能加大共享单车投放量。”

　　对此，成都市双流区公共信息服务中心于7月12日回应：

　　“经调查，1.按照《成都市交通运输局 成都市公安局 成都市城市管理委员会关于印发<成都市关于促进互联网租赁自行车健康发展的实施意见>的通知》（成交发【2020】45号）要求，全市共享单车坚持“总量调控、配额管理、动态平衡”的原则，实现全市范围内单车总量可控，经市城管委核定双流区共享单车现配额量为两万辆，已按市城管委要求全部上牌规范运行，并陆续投入市场。2.按照市城管委《关于开展未安装实体专用铭牌互联网租赁自行车集中清理行动工作方案》要求，我区于6月9日启动清理行动，对共享单车的乱象,即乱停乱放、超量投放、无牌车、破损车、“僵尸车”等群众关心关注的问题，进行集中整治。3.双流区目前有比较完善的公共交通系统，建议您考虑选择多种出行方式。4.下一步区城管局将继续加强共享单车的管理，并督促共享单车运营公司加大调配力度，尽量满足市民的出行需求;同时，区城管局将积极与市城管委对接，新增投放有牌共享单车。”