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“一天处理4起吸烟”，高铁禁烟措施需加码发布时间：2019-07-29 16:50 | 来源：中国法制与新闻网

“高铁禁止吸烟！”7月27日，从郑州东开往广州南的G93次列车上，乘警长李河在车厢内巡查时，不断地重复着这句话。记者从郑州铁路公安处获悉，7月1日至目前，已有12名在高铁上吸烟的旅客被处以罚款或被行政拘留，平均每两天就有一趟高铁因旅客吸烟导致车速骤降或慢行。在7月11日一天之内，郑州铁路警方处理了4起高铁旅客吸烟案。（7月29日《法制日报》）
不到一个月的时间，就有12名旅客因在高铁吸烟遭到处罚，甚至在一天内处理4起吸烟案，这还只是郑州铁路警方所查获的案例。至于没有被查到，以及全国高铁线路上的违规吸烟案例，则是一个未知数，窥一斑可见全豹，高铁旅客违规吸烟情况相当严重。
高铁吸烟会诱发多种风险，其一是火灾风险，高铁上易燃材料多，吸烟容易造成失火，酿出死伤惨剧。其二是健康风险，高铁属于封闭式空间，空调系统会将烟雾传遍整个车厢，影响到其他旅客的身体健康。其三是事故风险，烟雾诱发报警装置，导致高铁骤然降速，埋下脱轨、后车追尾等事故隐患。其四是效率风险，高铁运营频次较高，一旦降速，就会引起连锁反应，造成其它车次也发生晚点，影响到整体运营效率，耽误众多旅客的时间。
“高铁禁烟”有章可循，根据旅客的行为及后果，可处以罚款、行政拘留，并施以信用惩戒措施，第一次限乘180天，第二次终身限乘。经济处罚、行政拘留加信用惩戒，对于普通旅客来讲，这种惩罚力度还是很大的，然而，高铁仍不断上演违规吸烟现象，则就未免令人担忧，需要进一步加码，提高旅客吸烟的违规成本。
从当下的法律制度和社会环境来看，对旅客违规吸烟可以加大经济处罚、信用惩戒等，比如罚款额度提高、行政拘留天数增加，不过都有处罚上限，不能无止境增加。何况，在没有产生严重后果的时候，也不宜采取刑事处罚，则就令法律处罚和信用惩戒，处于一个有限的范围之内。
可见，“高铁禁烟”除了加大违规成本之外，也应增加其它禁烟措施，在宣传教育、铁路禁售烟草、全系统禁烟等方面，投入更多的资源，营造一个全方位的禁烟环境。禁烟宣传方面，除了常规方法外，还可以拓宽宣传渠道，创新宣传手段，利用最流行的公共号、朋友圈、抖音等社交媒体，制作大众喜闻乐见的禁烟宣传方案。而在全系统禁烟方面，铁路系统还有很多工作可做，应顺应公共场所全面禁烟大趋势，将绿皮车、候车室、站台、办公室等都纳入禁烟范围，同时全系统内的商店、售货车等，也不宜再销售烟草、打火机等，以彻底断了烟民的念头，实现“无烟铁路”。

责任编辑：高鹏