楚天都市报9月7日讯 （记者 卢成汉 通讯员 黄红波 黄昆）害怕超限被查，不在降低载重上下功夫，却在规避执法上动歪脑筋。从开车盯梢，升级到偷装追踪器、使用“无人机”等等。尽管车主们绞尽脑汁，却依然挡不住青山城管治超专班的法眼。

青山区是重工业区，武钢、石化的原材料和成品运输量大，加之今年四环线建设处于高峰期，建材运输也旺盛，给治超工作带来巨大压力。

由于近年来治超工作力度不断加大，令超限车主们得不偿失。为了规避查处，他们想了很多办法，包括专门雇请“钉子”，整天在治超专班门前蹲守，只要执法车一出动，后面就会跟上至少一辆“盯梢”车，最多时有不同班子的车达到7台。执法车的踪迹被一路发到各自的微信群里，最大的微信群人数达到300人，各个微信群信息还共享。

为了排除干扰，青山区治超专班也是见招拆招，使用杀“回马枪”、“明修栈道、暗度陈仓”等方法等等，总能查获不少铤而走险的超限车。

为了最大程度地止损，车主们对盯梢术进行了升级。9月1日，青山区城管委在对各单位机动车进行例行安检时，指出治超专班的执法车车况不佳，建议做保养。9月5日，车子开到修理厂进行检查时，修理工居然在后保险杠与底盘结合部的隐蔽处发现了一个多余的电子装置，经内行人辨识，原来是一个跟踪器，只要跟踪器启用，执法车的踪迹便一清二楚。

治超专班负责人恍然大悟，难怪最近一段时间路上“很太平”，哪怕是半夜，也很少看到超限车。

专班负责人介绍，执法车停放在办公楼的院子里，因为这个办公楼即将拆迁，楼内一层还有租赁经营的商户，所以院门晚上一般没有上锁，估计偷装者就是利用这个漏洞从容安装上去的。

该负责人说，此前有队员获悉，跟踪的班子曾经还用上了无人机，只不过未能发挥太大的作用。治超专班已就执法车辆被偷装追踪器一事向警方报案。

面对超限车主花样更新跟踪装备，治超专班发扬苦干加巧干的精神，8月份共计立案查处超限车辆33台。其中8台称重超过100吨，最高达到130吨，超限236%。这8台车均是为四环线建设运送砂石料的，全部在下半夜运输时被查获，都被处以超过万元的罚款。