“公交到站预报”准确率超97%，“上海停车”接入4700个场库实现无感缴费离场
上海全面构建数字交通“新场景”
市交通行业数字化转型明确60项任务，打造有温度的交通生活服务生态，实现从“走得了”到“走得好”

当5G、大数据、人工智能等数字化技术与交通出行融合，将如何便利市民的生活？在拥有丰富应用场景的上海，一些变化正在悄然发生。

公交车到站预报实时查看

受地面交通环境影响，公交往往难以准时准点，导致乘客在站台盲等。为了缓解等待焦虑，上海利用数字化赋能传统行业，2012年起在全国范围内率先挑战“时间预报”。通过查询相关App以及浏览车站电子显示屏等方式，乘客可获知车辆到站信息。打开导航软件，查询目的地公交线路，车辆到站预报可实时查看。

“从第一代采用55寸LCD彩色屏，到第二代电子墨水屏站牌，利用技术的手段实现浦西中心城区公交站点电子站牌全覆盖。2021年，公交到站预报准确率达到97%以上。”久事公交相关负责人告诉记者，“十四五”期间，将在五个新城建设中全面推广普及电子墨水屏站牌。以公交站点为切入点，打造智慧车站，融入全市生活服务和城市治理之中。

在久事集团下属巴士三公司监控室的8平方米显示屏上，记者一睹系统平台的真容。车辆行驶状态正通过定位系统动态更新，电机温度、空调状态、车内温度等重要参数尽数囊括，实现了对车辆全方位掌握。

“车辆出现问题再处理，显然是滞后的。通过数字化系统的建设，在驾驶员还未意识到的情况下，就可对某些问题进行预警，并通知驾驶员即时处理。变被动处理为主动干预，尽可能降低对乘客出行的影响。”巴士三公司修理车间负责人王新月介绍，公交车辆内部还配备了360°全景影像和雷达防碰撞预警等技术方案，解决了驾驶盲区问题。

停车缴费快捷完成

公交行业的痛点是准点率，令私家车车主头疼的一大问题则是停车难。去年10月，“上海停车”App上线运行，目前已接入4700个场（库），汇聚多项停车服务，还通过“统一支付”和“先离场、后付费”功能，使得全市停车通过一个程序直接缴费，实现无感离场、快捷离场。

针对老旧小区停车难，“上海停车”App推出错峰共享，利用经营性场（库）停车潮汐性特征，将夜间经营性场（库）的空余泊位资源提供给周边小区居民。目前，“上海停车” App正在推进上线35处线上签约的场（库），年内将推进100处线上签约错峰场（库）。

推进一站式出行

未来，更多便民的数字化应用场景将在上海落地。近日，上海首个行业数字化转型“白皮书”——《上海市交通行业数字化转型实施意见（2021—2023年）》发布，列出60项数字化转型任务，将全面构建数字交通“新场景”。

一方面，推进一站式出行模式。探索政企联合推进机制，实现实时、全景、全链交通出行信息数据共享互通，融合地图服务、公交到站、智慧停车、申程出行、共享单车、联联充电等既有出行服务系统，推进出行即服务系统建设。另一方面，丰富个体出行场景。深入推进“便捷停车”“一键叫车”等一批生活数字化示范场景。“上海停车”App将深化建设“查询一张图、支付一平台、共享一键达、预约一入口”四大服务场景，实现一图查询全市各类停车设施分布信息。

市交通委表示，将大力发展交通服务新模式、新方式，实现从“走得了”到“走得好”，打造有温度的交通生活服务生态。（记者 束涵）