保供

　　2月19日，乐山市犍为县清溪镇茉莉花茶园区，几台旋耕机在田地里工作。“全靠县运输服务中心帮忙，给我们运来了旋耕机，解决了耕地的难题。”兴源鑫农投公司执行董事袁光毅说，等农地耕完，茉莉幼枝就可插种了。

　　开春以来，全省交通运输系统开辟“绿色通道”，全力保障春耕物资运输，确保种子、肥料、农药、地膜、农耕机具等按时运输到位。

　　保运输

　　全省储备运力4000多辆

　　犍为县的茉莉花茶园区有8万亩。位于清溪镇灌引村的1400亩园区，被袁光毅寄予了厚望：“我们正在创建省级茉莉花茶园区，这1000多亩准备进行产业升级，换种新的茉莉花枝。”

　　去年底，园区土地整理出来了，新的幼苗也已经预订，计划今年3月下地插种，没想到，耕地的机具无法到位。机具是从乐山市夹江县租赁的，往年，出租方会用车辆将机具拖到田地里，但今年受疫情影响，出租方租不到车，也没有运输证件，难以出行。袁光毅通过县农业农村局联系上县交通运输局，县交通运输局下属的县道路运输服务中心调用储备运力，协调了一辆平板车，分两次把20多台旋耕机送到了茉莉花茶园区。

　　犍为县道路运输服务中心副主任费显峰介绍，县交通运输局把当地物流运力统筹起来，通过已形成的县、乡、村三级农村物流网络作用，保障物流运输，让农资产品进得来也出得去。

　　省交通运输厅运管局相关负责人告诉记者，今年对物流车辆的疫情防控要求高，为避免因运力困难耽误春耕物资运输，疫情防控期间共确定4081辆储备运力、荷载5509吨，做到“随调随装、方便快捷，有多少装多少”，第一时间将化肥、种子、农药等春耕急需物资和农耕机具运送到田间地头。

　　保畅通

　　多部门配合打通“关卡”

　　经过半个多月的努力，2月20日，眉山市东坡区的青菜仅剩少量没有收储了。疫情期间，正值眉山泡菜原料收储关键时期，东坡区20余万吨青菜在田待收。眉山市交通运输局与市农业农村局配合，为蔬菜运输车辆发放通行证，让田间蔬菜与收储企业实现无障碍通行。

　　春耕春种不等人。为做好春耕道路运输保障，省交通运输厅下发紧急通知，明确建立与农业农村、供销等部门和重点企业的对接机制。督促各地主动加强与农业农村、供销等部门的对接，掌握农业机械以及化肥、农药和种子等农业春耕生产物资运输流量、流向和运输组织困难情况，及时开展农资运输保障工作。并组织开展“保农资运输，助农村复耕”活动，鼓励道路货运企业积极与农机、农耕、农肥等企业对接，全力保障农耕物资运输。

　　部分农耕物资来自外地。道路运输管理机构在高速出口设置临时中转站，收集本地农户的需求，组织运输车辆到中转站收货、转运，减少外来车辆和司机在村组的停留时间。

　　“运输物流以县为单位统筹。”省交通运输厅运管局相关负责人介绍，疫情防控期间，我省建立起了省市两级道路运输物流保障协调机制，如果县或市一级协调困难，则按照“一事一协调”原则，由上一级协调解决，确保春耕物资运输通畅无碍。（记者 王眉灵）