10月9日9:30左右，三大运营商5G预约页面显示，预约用户数量总和已经突破1000万大关。截至9日17:00，中国移动、中国联通、中国电信的5G预约用户数量分别达到了604万、202万和212万。据悉，5G套餐最快将于10月正式公布，国内手机用户或将在一个月内用上全新的5G套餐。

移动预约数量领先，部分用户无立即换套餐打算

总体来看，三大运营商5G预约用户数呈现出3:1:1的比例。中国移动在数量上的优势，一方面来自其更大的移动用户规模基础，另一方面也来自其率先推出5G预约活动。早在9月20日，中国移动就全面开启了5G预约，而中国电信和中国联通则分别在9月29日和9月30日陆续开启预约。

不过，1000万的预约数字能够在多大程度上转化为首批5G用户，还将是一个问题。

新京报记者采访到的多位参与运营商5G预约活动的用户表示，目前并无立即购置5G手机、更换5G套餐的打算，选择预约更多是为了在优惠活动中“占个坑”。

新京报记者也发现，用户只需要在页面上点击一下按钮即可参与预约，没有支付订金等具有约束性的要求。三大运营商均在页面上指出，其全国统一5G套餐暂未上线，上线后将通过短信告知已预约用户。

为了吸引用户踊跃参与预约活动，三大运营商均为用户提供了多种优惠活动。套餐折扣方面，中国移动活动页面显示，客户自领取5G套餐折扣优惠之日起三个月内如订购中国移动全网统一套餐，则订购后可连续6个月享受套餐费折扣。网龄越长优惠越多，网龄5年及以上享7折优惠，网龄5年以内享8折优惠。

中国联通、中国电信也推出了类似的套餐折扣活动，不过对用户网龄的要求降低到了3年。预约页面均显示，用户预约后，将连续6个月享受5G套餐折扣优惠。网龄3年及以上用户享受7折优惠，网龄3年以内及新入网用户享8折优惠。

购机优惠方面，中国电信为华为、中兴、vivo、小米等品牌的5G手机提供了包括赠送礼包、150元至500元的优惠活动；中国联通则为用户准备了原装耳机、智能音箱这样的礼品或最高600元的购机优惠。在中国移动的优惠活动中，小米9 Pro 5G版可优惠300元，中国移动的先行者X1、三星Note 10+ 5G版可优惠500元。北京移动方面向新京报记者表示，未来将加入更多5G机型。

此前，包括新京报在内的多家媒体报道称，三大运营商5G套餐的最低资费大约会在200元/月，这让许多用户大呼“用不起”。而目前三家推出的套餐折扣活动，让用户至少可以在商用开启后的六个月内，享受大约160元/月或140元/月的优惠资费，在购买5G手机过程中也能够节省数百元的购机款，在一定程度上可以促进用户早日用上5G。

5G套餐本月发布？或提振运营商业绩

三大运营商在9月底纷纷开启5G套餐预约，引发了外界关于运营商将在10月开启5G正式商用的猜测。新京报记者就此多次向三大运营商官方进行求证，但都没有得到明确答复。有接近运营商的通信专家表示，10月份开启正式商用“基本属实”，但目前尚不清楚10月份具体开启的时间点。

9月20日，中国移动集团公司市场经营部副总经理许锡明在中国移动5G+创新合作大会上表示，中国移动正在加快5G商用步伐，5G套餐将在10月份正式发布，包括基础套餐、CPE套餐，以及老用户的升级方案。客户将享受到“三不一快”登入5G网络，即使用5G终端不需要换卡、不需要换号、不需要登记，多渠道快捷订购5G网络服务。

能够佐证“10月开启5G商用”的消息还有，三大运营商的5G体验活动都将在10月底结束。不过，多位运营商内部人士表示，5G商用的开启时间目前还有较大变数，但可以确定的是，三大运营商将会同步开启5G商用。

5G商用的开启，或将让三大运营商找到新的业绩增长点，走出增长乏力的泥潭。此前，中国电信发布的2019年上半年经营业绩显示，中国电信上半年总营收1905亿元，略低于去年同期的1930亿元，出现下降。另外两家基础运营商的财报也显示，上半年，中国移动营业收入实现3894亿元，同比下降0.6%；中国联通营业收入1449.53亿元，同比下降2.8%。

当4G红利逐渐消退，运营商纷纷将目光投向5G等新技术带来的市场空间。不过5G业务的高投入，也给运营商的财务报表带来巨大压力，共建共享5G网络的声音越发强烈。在新业务上，运营商们正在紧锣密鼓地跑马圈地，以抢占先机。而在5G的高投入面前，运营商们还要勒紧裤腰带过一段日子。

在备受关注的5G投资方面，三大运营商2019年5G上的资本开支合计将达到410亿元。

在发布财报后的业绩说明会上，中国移动董事长杨杰表示，今年公司对5G投资将达到240亿元，全年计划在50个城市建立5万个同时支持SA和NSA模式的基站，明年计划在全国地级以上城市提供5G服务。而中国联通和中国电信2019年的5G投资预算则分别为80亿元和90亿元。在巨大的投入压力下，中国联通和中国电信选择了共建共享5G网络。

网络覆盖进展迅速，但广泛商用仍需要时间

5G网络覆盖进展迅速，也让5G网络越发具备正式商用基础。

近日，北京市经济和信息化局官方公号数据显示，三大运营商在北京已建设完成超过8800个5G基站，主要覆盖了长安街沿线、世园会、央视采播中心、首钢园区等区域。北京市通信管理局此前发布的消息称，预计到2019年年底，北京将建设超过10000个5G基站。

10月9日18:00左右，新京报记者在中国移动手机APP上看到，北京五环内的5G信号覆盖区域已经密密麻麻。

其他三个一线城市中，上海计划2019年将建设5G基站1万个，2020年累计建设5G基站2万个；广州则提出2019年完成不低于2万个5G基站，到2021年全市建成5G基站6.5万个；深圳方面的规划则是2019年底将累计建设5G基站1.5万个。

不过，5G的广泛商用仍需要一定时间。

首先是5G手机的价格依然比较昂贵，要比同样配置的4G手机贵大约1000元。市场研究机构Strategy Analytics新兴设备技术（EDT）研究团队发布的研究报告预测，2019年的5G设备将会是一个“缓慢的开始”，2020年才将会起飞。该机构副总监Ville-Petteri Ukonaho表示，首批5G设备将会是高端设备，但到2020年底市面上将会有更多的5G终端设备，尤其是在中国市场。

5G设备的普及，除了价格问题外，另一个难点在技术制式上。目前除了华为外，各大品牌的5G手机都只支持非独立组网的NSA 5G标准，随着明年独立组网的SA标准开始落地，这部分手机的用户可能还需要再次换机。

北京中关村的数码设备经销商小飞（化名）告诉新京报记者，得到这样的提醒后，部分较为理性的用户就会选择再观望一段时间。

与此同时，5G大规模商用也需要相应应用的成熟。

有业内人士向新京报记者表示，5G网络在工业互联网等领域有较为成熟的应用，但现在还没有一种能够让普通用户的体验有较大提升的里程碑式应用，市场对此十分期待，但谁也说不准这种应用将以什么形式出现。

9月25日，大兴国际机场正式启用。东方航空联合北京联通、华为在大兴国际机场率先发布了基于5G的智慧出行集成服务系统。

新京报记者 许诺 陈维城