昨天，有媒体报道乘客投诉搭乘红眼航班抵达浦东机场后，坐上出租车没开出机场多远，就在漆黑的路边被“转包”给另外一辆出租车。市交通执法三中队上周起已经注意到此问题，近日开始围绕浦东机场周边中短途路段开展执法整治，一旦查获将按拒载处罚。

　　据悉，乘客反映的被“转包”的情况属实，浦东机场周边有部分出租车司机，近日利用中途“转包”乘客，钻“短途票”空子。将自己接到的中短途乘客“抛给”外围不排队的出租车，随后向转乘的出租司机收取一些费用后，自己短时间再返回“捡”长途客。如此实现出租车司机所谓的有生意“双赢”。

　　海博一位司机告诉记者，凌晨4-5点出租车“转包”的情况确实有发生，比如接了一个不长不短的差，随后联系其他司机在相关机场周边路口对接，将乘客“转”给对方车辆，随后依据公里数不足20公里等，走小的机场出租蓄车场，不排队继续候客。

　　记者昨天找到市交通执法总队，相关负责人表示，根据《上海市出租汽车管理条例》，司机所驾驶的车辆载客营运途中无正当理由中断服务的，所谓的“抛客”、“转包”，都涉嫌“拒载”。在当年内拒载等违法行为达两次的，可被吊销准营证。

　　“执法三中队已经注意到这一情况，上周开始启动了整治。”交通执法总队负责人表示，出租车司机不能存有侥幸，一旦被查获拒载或中途“转包”，当即罚款200元，并处15天停运。同时，出租车公司还对车辆GPS定位，一旦被发现或投诉，不但面临罚款，还会被公司停工。