深耕水务近30年的上海企业威派格，自称“前制造企业”。十年前，威派格在卖出设备的同时，奉送了20年维护服务。没想到十年后，河北雄安某建设投资公司为威派格的“智能水务运维咨询服务”竟单独出价122万元。

    这或是全国水务行业第一家卖出“纯服务”的企业。

    曾经，服务不值钱，常随产品附送。但近年来，大批像威派格这样的上海企业，理直气壮地卖服务。近期，更有11家单位获评工信部服务型制造示范企业/平台/城市，无论数量还是获评比例均领先于全国。

    上海市经信委介绍，服务型制造示范企业主业仍为制造，但服务化率已达30%以上，其中，全生命周期管理、工业设计、共享制造、定制化等服务争奇斗艳，许多新模式系在上海率先出现。

    转型服务后，面对竞争“心中不慌了”

    上汽大通通过一款用户直连App，几乎将公司所有部门都搬到了用户面前。

    5年前，面对汽车销售价格战，以及网约车、新能源车对传统造车企业核心理念和业务的颠覆，上汽大通被逼出一条大规模个性化定制路。上汽大通一款D90车的“前脸”，即进气格栅，就由顾客说了算。当时，公司拿出第一版格栅方案时，用户嫌土，提出了“满天星”方案。设计师不敢怠慢，理解消化后又拿出一版，效果惊艳。最终，购买D90的用户中，70%选了“满天星”。

    上汽大通通过一款用户直连App，几乎将公司所有部门都搬到了用户面前。公司副总经理潘雪伟介绍，“我们把高中低配置全部打散，无强制绑定，用户要LED大灯但不要真皮座椅，都可根据预算自由组合。”车辆售出后，在用户直连App里，有“后悔药”功能供用户更改设置，有“大当家”服务来提供维保。再加上前道有深度粉丝参与设计，企业从单纯卖产品，变为卖用户一个满意。

    “转型中天天痛苦，但转的每一步都有价值。”潘雪伟告诉记者，如今产品上新，各版本设置比例不再“毛估估”，产品定价数据与最后生产数据惊人一致。由于拥有了“用户+数据”，企业研发、制造、质保等部门可第一时间知晓车辆诉求，问题处理的迭代速度从3个月缩减到24小时，车辆交付与管控效率成倍提升。目前，上汽大通的个性化定制销售已占总体销售30%以上，今年10月底就已完成了去年全年的销量。

    和上汽大通一样，威派格能在一众传统水泵制造企业中弯道超车，也是被逼的。公司董事会办公室总监钱春明说，“很感谢客户不断提出‘刁钻’问题，这迫使我们必须拿出解决方案。”

    服务，就是解决方案。如今的威派格，面对500余客户，首推的就是其“智慧水务平台”，公司专心致志钻研硬件兼容、管网管理、水质监测等一揽子智慧办法，技术人员光上海总部就有400多人，硬件反倒成了后续配套。今后，水泵运行领域由威派格定标准，制造甚至可分包。

    转型卖服务后，威派格年复合增长率都在30%以上，最大获得感是心中不慌了。“过去卖硬件，结构、工艺内行一看便知，但智慧水务是核心本领，没那么容易抄。”钱春明透露，继2019年主板上市后，公司更计划拆分制造与服务，让服务公司独立上市。

    专业服务平台犹如“造星工厂”

    云汉芯城，被称作“电子元器件的京东”，依托平台数据资源为中小企业实现“共享制造”。而另一家平台上海珍岛，则致力于将制造企业推上“热搜”

    上海服务型制造的先进之处，在于不光有企业，更有平台。

    松江G60科创走廊上的云汉芯城，被称作“电子元器件的京东”，不但深度服务于40多万家电子制造领域的企业用户，又依托平台数据资源，为中小型企业搭建满足柔性化生产需求的“云工厂”平台，主打“共享制造”。

    云汉芯城的“云工厂”模式重点在于对传统产线的数字化改造，切中了大量客户小批量订单的供应链痛点。云汉芯城工业互联网事业部总经理郭骁满介绍，他们的客户之一中联重科，在其产品研发阶段，需要的元器件数量少、品种多、要求高，这类小订单几乎无人肯接。云汉芯城依托数据对传统产线进行智能化升级，让同一产线从“5分钟生产千件相同产品”，变为“5分钟生产千件不同产品”，帮助客户以低成本解决柔性化生产的供应链难题。

    像云汉芯城这样的“共享制造”平台，帮助了大量电子制造企业尤其是中小企业直接降低采购成本、提高生产效率。

    而另一家平台上海珍岛，则致力于将制造企业推上“热搜”。

    珍岛主攻智能营销，服务了5万家制造企业。这些企业过去多使用电话推销、地推、发传单等传统模式卖产品，成本高、收益低。珍岛搭建了云计算IaaS（云计算）-PaaS（数据中台）-SaaS（场景化智能营销工具集）三层架构，旨在帮助制造企业以智能手段实现营销“箭无虚发”。

    珍岛公司相关负责人郎冀升透露，珍岛的智能营销系统具有自我学习功能，输入行业关键词，系统便会自主洞察业内典型获客案例，并基于这些“榜样”自动生成网站、H5、小程序等多版本的企业对外推广平台。更关键的是，系统打通了百度、腾讯、抖音等上游媒介资源，支持一键分发，且推广内容在各媒介的点击、留存、转化率等都会留下分析数据，帮助系统和企业更为精准地进行营销。这种基于AI和庞大算力的服务，让大量原本是“小透明”的制造工厂的业务至少提升70%，也让珍岛成为制造圈内口口相传的由技术驱动的“造星工厂”。

    工业设计牵引浦东“六大硬核”

    浦东新区的服务型制造示范企业，服务化率高达38.5%，生产性服务业营业收入增速是上海平均水平近2倍。

    除了那些分布在上海各区的企业与平台，上海还有一个区，批量产出具有“服务范”的企业与平台——浦东新区以工业设计为特色，获评工信部服务型制造示范城市。

    中国芯、创新药、蓝天梦、未来车、智能造、数据港，是浦东“六大硬核”产业。去年，全区规模以上工业总产值达1.04万亿元，今年增速预计将达10%以上。这其中，工业设计的牵引功不可没。据悉，区内服务型制造示范企业的服务化率高达38.5%，生产性服务业营业收入增速是上海平均水平近2倍。

    “总集成总承包+工业互联网创新应用”模式，正助力港机巨头振华重工的华丽转身。近期，已从振华重工采购了800多台大型港机的丹麦马士基码头公司，在其新的项目招标书中与振华重工开启了新合作——由振华重工提供“自动化码头一站式解决方案”，并协助马士基码头公司降低其资产全周期持有成本。

    “开放式设计+数字化平台赋能”模式，则在成就药明康德承载全球30余个国家的4400家合作企业的创新项目。该模式下，药物研发型和生产型企业各司其职，效率倍增。近年，浦东每年有近40个一类新药进入临床试验，以一己之力扛下全国20%江山，像药明康德这样的新药研发服务无疑是巨大推手。

    上海服务型制造百花齐放，上海生产性服务业促进会秘书长王惠珍却不觉意外。她告诉记者：“有制造就必有服务，作为先进制造业集聚地的上海，必然是现代服务业的发达地。未来，更多服务型制造的新范式，也一定会率先在上海涌现。”（记者 李晔）