在两个月发生三起自燃事故后，蔚来ES8终于启动车辆召回。6月27日，国家市场监督管理总局发布《关于部分蔚来ES8电动汽车召回的通知》显示，因动力电池包存在安全隐患，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8。这也是造车新势力实现量产交付以来的首次召回。

上述通知显示，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2019年6月27日起，召回部分搭载2018年4月2日-10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。据了解，本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组，模组内电压采样线束存在走向不当情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

随后，蔚来汽车发布官方声明称，蔚来汽车将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包，以消除上述安全隐患。同时，电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换，更换工作将在两个月内完成。蔚来汽车方面表示，2018年10月20日后生产的70kwh电池包均搭载规格型号为NEV-P102的模组，模组内部结构采用不同设计，没有上述安全隐患。

同时，蔚来汽车在声明中承诺，会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。数据显示，2018年6月ES8正式交付以来，累计交付量为1.75万辆，本次召回占总交付规模的27.37%。

对于召回事件相关情况，北京商报记者联系了蔚来方面相关负责人，对方表示一切以官方声明为主。

值得注意的是，本次召回车型的模组供应商为宁德时代，对此宁德时代发布官方声明称，将积极配合本次蔚来汽车召回工作，维护消费者权益，并表示该批次模组采用定制化设计，该设计仅使用于此次召回的4803辆ES8车型。

事实上，国家市场监督管理总局已针对起火车辆开展现场调查等工作。受近期调查影响，蔚来汽车决定采取召回措施，消除安全隐患。根据国家市场监管总局公布的数据显示，2018年，我国至少发生40起涉及新能源汽车的火灾事故，相当于平均每月发生约三起。据统计，2019年4月以来，蔚来ES8分别在西安、上海、武汉发生三起着火（冒烟）事故。事故发生后，蔚来汽车成立调查小组，与行业技术专家、电池包模组供应链合作商等各方进行事故调查。

由于近期电动车企业频繁出现自燃事故，工信部也启动加紧监管。6月17日，在工信部发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》中，针对新能源汽车安全领域对车企提出若干要求，尤其点名了新能源汽车起火燃烧事故。