“哎~呀，快刹车！”除了驾校教练，车内出现这种高分贝的声音通常都来自鞭长莫及的副驾驶亲友，有时候甚至是司机本人的内心独白。慌乱中的紧张在所难免，以致于忘记踩刹车、甚至刹车当油门都是屡见不鲜的场面，由此引发的严重事故已经在社会新闻上屡见不鲜。所以才会有人说，路上最可怕的不是魔鬼，而是来不及刹车，匆匆几秒，就令无数家庭心碎。

　　数据显示，我国城市道路里程仅占全国道路总里程的7.5%，但城市道路交通事故却占全国道路交通事故的45.8%，其伤亡人数占全国道路交通事故伤亡总数的38.8%，事故率是高速公路的4倍、普通公路的10倍。这也直接使得近10年来我国城市行人事故伤亡人数在城市交通事故伤亡中的占比超过30%，每年都有上万名行人因交通事故受伤甚至死亡。

　　触目惊心的事实也让交通的主角——汽车和驾驶者成为众矢之的。事实上，作为一种交通工具，汽车自诞生之日起所承载的、最基本的原则永远不会改变，如沃尔沃汽车创始人所说：“车是由人来驾乘的，因此，在沃尔沃我们做任何事情的原则是，且必须是——安全。”

　　正是基于这份理念，沃尔沃汽车很早就认识到城市交通事故的复杂和残酷，在2008年率先推出了世界上第一个具有突破性安全意义的碰撞预防系统——City Safety城市安全系统。它的诞生，让车辆安全的关注点从此不再仅仅是车内驾乘人员上，而包含所有道路交通参与者。而作为沃尔沃汽车所有产品的标准配置，它不分车型差异和配置的高低，一视同仁，使得所有产品入门即安全，这也是业内独一份的强大。

　　City Safety城市安全系统采用先进的雷达和摄像头技术，在时速超过4公里时始终处于激活状态。当它探测到与其他汽车、行人、自行车或大型动物存在潜在碰撞风险时，将发出连续声音警示，必要时将采取制动措施，帮助避免或缓解碰撞。回到文章开头那一幕，如果你开的是都市豪华纯正SUV——沃尔沃全新XC40，那将变成另外一幕：可能在副驾乘客刚准备发出尖叫警告时，你的全新XC40已经为没反应过来的你刹停了车辆。它让你的爱车瞬间多了 “眼睛”和“大脑”，也让后怕的你意识到，有时候从未发生的瞬间才重要。

　　沃尔沃全新XC40之所以被誉为都市豪华SUV中最安全的车型之一，除了全系装备City Safety城市安全系统，还少不了一长串辅助驾驶系统和其他主动防护系统的协助。譬如， Pilot Assist领航辅助系统可以在车道标识清晰可辩时，在0- 130公里/小时范围内为驾驶员提供转向、加速、车距保持和刹车等智能辅助驾驶功能，且无需跟随前车；此外，道路偏离预防系统能够提前预警偏离道路的危险，自动干预转向系统，确保车辆始终保持在车道上；后向碰撞警示系统监测到从后部车辆与自己有碰撞风险时，所有车尾的警示灯比正常指示灯、风险警示灯更频繁地闪动，以引起靠近车辆驾驶员的注意。

　　很多全新XC40的车主会笑称，自己从没想过去读车主手册里的安全配置说明，因为对这款车实在太放心。有人开玩笑说欧洲年度车像是男人们颁发的奖项，而女子世界年度汽车奖WWCOTY则是女人们投出的心头好，而把这两个奖项都揽入囊中的全新XC40，兴许恰恰说明：无论男女，他们都能从全新XC40身上找到自己期待的满足感和安全感。

　　如今路怒症已经越来越常见，拥堵复杂的城市路况和每一个被焦虑裹挟的司机，以及无法预测的不遵守交规的行人、电动车，正在变成让人胆战心惊的潜在威胁。这种时候，试想一下：如果City Safety城市安全系统不仅是沃尔沃全新XC40的标配，而是城市道路上行驶的所有汽车的标配，那会是一幅多么美好的画面？