俞女士来电：一个多月前，杭州特斯拉授权维修中心发生车辆自燃，13辆特斯拉车主的车不同程度受损。让我们这些车主特别心寒的是，出事后特斯拉厂家一直对我们不理不睬……

　　俞女士说的特斯拉车辆自燃事件，发生在8月18日凌晨。

　　事发现场，自燃后的特斯拉。 浙江消防 供图

　　俞女士说，她的特斯拉modle s，买了不到三年，行驶3.5万公里，当初落地价85万左右。“当时特斯拉宣传他们未来要代替汽油车，电池很成熟，充电免费快速，杭州正好在限牌，电动车不用指标，所以就买了。”

　　今年8月初一次意外碰撞后，俞女士的车开进了滨康路58号的特斯拉特约修理厂，由于水箱要向厂家订货，车子一直在修理厂停着，“其间特斯拉也没有提供任何代步车辆。”

　　“更让我们生气的是，修理厂发生火灾后，他们没有联系我们，是我看到新闻联系修理厂才知道的，后来我和特斯拉400官方电话前前后后联系了3次，都说向上级汇报，没有实质性进展。”俞女士说，修理厂态度明确，把车修好，再赔5000元，不满意可以去法院起诉。

　　特斯拉授权钣喷中心 《都市快报》 资料图

　　俞女士觉得，火灾后电池可能存在安全隐患，没有答应，车子一直在修理厂停到现在。

　　成先生说他现在一提起特斯拉就心痛，他的modle3是今年7月19日在杭州万象城特斯拉体验中心买的，落地价48万多。“我看中的就是不烧油，也不限行。”

　　8月10日，车子撞到马路牙子，轮毂损坏，进了滨康路58号的修理厂。

　　“8月20日我联系修理厂，问车子修复情况，才知道厂里一辆特斯拉自燃着火了。”

　　成先生赶紧跑去看。“才买了1个月的新车，身上全是粉尘，喇叭也按不响。心里太痛了。电动汽车的电池就是心脏，我买了才一个月，即使修理厂给我修好，火灾对电池里的电器元件会不会有损害？”

　　成先生说，特斯拉没有4S店，他只能打400服务电话，但一直没有任何回复。

　　徐女士也是出于“不要烧油还能有杭州牌照”，今年3月底买的特斯拉modle x，行驶了1.7万公里。今年8月初空调故障，加上车身有擦痕，进了特约维修厂。火灾后第三天，她电话询问维修进度，才听工作人员说发生火灾。

　　“我去一看，车子已经被修理厂洗干净了，但内饰还是很脏很脏。”

　　徐女士说她和特斯拉400电话联系过不下10次，都说会给回复，但后来又说让她找维修厂，因为事故不是他们的责任。

　　记者来到滨康路58号，杭州鑫成快猫汽车服务有限公司的特斯拉授权钣喷中心。

　　几辆红色特斯拉正停在厂房外面的车位上，车间里十多个穿着灰色工作服的工作人员正在忙碌。说明来意，工作人员说，领导不在，可以留下电话，会向领导转告。记者也拨打了特斯拉全国售后服务电话，也记下了电话，也是同样的说法，但截至昨晚发稿，都没有接到反馈电话。