在2019成都车展上，广汽新能源汽车有限公司销售运营部部长潘镜池先生接受了人民网记者的专访，他表示，在汽车市场下行的当下，企业唯有保持创新，才能在激烈的竞争环境中保持前行。

Aion LX，来自中国品牌的高端纯电动超跑SUV

潘镜池告诉记者，在本届成都车展上，广汽新能源带来了两款产品，一个是4月份上市的Aion S，广汽新能源将其定义为中高级智能轿车，自今年4月份上市到7月份，AionS在目前细分市场的销量排名第二；另一个是全新亮相的Aion LX，广汽新能源将它定义为豪华智能超跑SUV。

豪华、纯电动、超跑、SUV，这四个词语在一般情况下很难兼顾。但潘镜池介绍，Aion LX有着650公里的续航里程，不仅能够消除消费者对电动车的里程焦虑，甚至还能进行省际长途自驾。此外，新车还搭载了广汽ADiGO(智驾互联)生态系统，不仅是国内率先实现L3级别自动驾驶技术的企业之一，同时还能够实现基于5g技术的人机交互，在反应速度和体验上都更顺畅。而智驾互联系统，则可以通过车载系统与办公室里的空调、打印机、家里的洗衣机、电饭煲、智能扫地机等互联互通，将出行彻底融入生活。

最后，新车的远程OTA功能还能帮助车载互联系统实现软件空中升级，后台数据检测通过OTA可以解决很多车辆问题，以前客户车子有问题，就要去4S店，现在一定程度上解除了这样的烦恼。

车市下行 创新产品技术和服务理念保持企业前进

面对下行的车市环境，潘镜池认为唯有通过创新，才能推动企业不断逆势前行。而创新不仅仅体现在产品的技术和品质上，更要体现在服务上。

潘镜池表示，整个汽车市场今年前7月销量下滑约12%，但是广汽新能源产品销量却增长了超过40%。想要保持这样的态势，无论是从研发生产、设计，还有销售服务，广汽新能源都秉承一个理念就是“先人一步的科技享受”。而这种理念不仅贯彻在产品上，也体现在各方面的服务上。

在这方面，新能源车相比传统燃油车具有先天的优势。因为大量电池的加持，让新能源车天生在设计上就更加智能，也更容易打破传统汽车销售线上线下的壁垒。举例来说，目前广汽新能源的客户能通过车辆与厂家联系。客户不需要驾车到店，厂家通过后台数据检测，就能远程解决车辆问题。而在与客户的沟通中，广汽新能源也力争采用更多渠道与消费者建立直接联系。

潘镜池认为，打造新能源汽车企业，对汽车行业来说就是一个洗牌的过程，汽车制造不仅仅是资金和资源的堆砌，更涉及很多的设计、研发、制造、人才、服务体系的打造，是一个综合的概念。相信中国的品牌在未来三年左右，会通过竞争产出几家最强的头部企业，广汽新能源有信心成为其中之一，依靠创新推动前进的步伐。