人民网北京9月12日电（记者 胡挹工）在2019成都车展上，欧拉品牌总经理宁述勇先生接受了人民网记者的专访。他表示，欧拉是一个新兴的汽车品类，有安全智能的品质，同时欧拉将深入挖掘特定细分市场的消费需求，并以此为基础打造品牌形象。

欧拉品牌总经理宁述勇接受人民网记者采访

按消费者需求出发 欧拉未来将主攻女性消费市场

在本届成都车展上，欧拉展示了旗下全部三款车型。包括欧拉R1女神版，欧拉R1亲子版，欧拉R1青春版。其中亲子版刚刚上市，欧拉R1青春版则是继China Joy上亮相之后的首次公开展示。

纵观这三个基于同款车型衍生出的不同车型，能够清晰地看到欧拉的市场策略——并不盲目跟随市场潮流推出一款毫无特点的入门级代步小车，而是从消费者需求出发，找准切入点，深度挖掘细分市场的消费需求。

宁述勇告诉记者，欧拉正在根据消费者的喜好，研发更多车型，产品主要覆盖A00和A级细分市场。“长城习惯于聚焦用户需求，对于用户需求不是无限放大也不是无限缩小，而是尽量做细。过去我们聚焦在SUV上，但随着市场的变化和青年消费群体的变化，我们会发现其实不可能满足所有用户的需求，调研发现女性专属车很受市场喜欢，用户需要带孩子上学，上班买菜，去找闺蜜喝茶，也就要求这部车好停好开，于是欧拉顺势推出了欧拉R1女神版，这款车会成为家里的第二部车。欧拉选择更多地聚焦在不同群体需求上，例如亲子版适用于一家三口，其内部空间很大，我们希望用户更加重视家庭生活。欧拉R1青春版的推出也基于这样的场景需求。”

另外，欧拉还希望通过跨界融合，打造周边产品的方式，扩充欧拉用户的产品体验，为消费者提供更丰富的车辆应用场景。“我们为亲子版设计了一款儿童手表，这个手表是可视化的语音化的，爸爸妈妈通过互联网就能找到孩子。”宁述勇介绍，“去年欧拉品牌上市的时候，我们想把它打造成女生的大玩伴，于是就先从小开始，从上市定制了一款口红。”

补贴退坡后 欧拉依靠差异化竞争市场

宁述勇介绍，欧拉品牌从去年成都车展推出欧拉iQ到现在销售了总计33824辆，今年1到8月份，欧拉整体销售30309台，整个新能源汽车排名第六名。其中，主打车型欧拉R1实销零售量位居A00级纯电动车市场第二位，上市5个月后就成为销量增速最快的纯电动小车。

对于欧拉的销量目标，宁述勇表示，欧拉品牌希望进入整个新能源电动车市场前五，并在A00级细分市场做到第一。

随着补贴退坡的来临，像欧拉这样售价在7万元级别的入门级产品，受到的影响较大，在谈到此问题时，宁述勇表示，产品想要在市场上站住脚，一方面需要做好品牌和产品品质，另一方面还需要为消费者提供可靠便利的出行解决方案。

宁述勇认为，欧拉旗下的产品并非全场景产品，而是为消费者提供城市内便捷、省钱的出行解决方案。经过市场调研，欧拉发现在A00级别细分市场，消费者的选择更多是家庭的第二部车，消费者担心的历程、充电和续航等问题，欧拉能够解决。在充电方面，欧拉和国家电网、星星充电等业内知名企业，共同成立了“欧拉充电联盟”。而在二手车残值方面，欧拉提供的回购政策也让消费者能够放心的购买和使用。对于争论较多的续航问题，宁述勇认为城市用车一般需要250—350公里，并非续航越大越好。

最后，宁述勇还告诉记者，欧拉未来除了深耕细分市场外，还会继续加强“to B”的布局，目前在保定投放的欧拉出行网约车，也相继开始在成都、石家庄进行投放。“我们还专为网约车市场打造了欧拉iQ出行版和出租版，因为出租汽车也在更新换代。总之，我们在不断探索发展，希望品牌像踩加速器一样快速提升。”