据彭博社援引两名知情人士报道称，特斯拉本周将在中国市场上调汽车售价。这主要是对中美贸易摩擦的回应，摩擦可能再次导致更高的进口汽车关税。

　　特斯拉一名销售代表和一名员工表示，原定于9月份的提价计划将于本周五实施。由于提价计划尚未宣布，这名员工要求不具姓名。特斯拉在美国总部的发言人拒绝对此进行置评。

　　8月初，路透社曾援引两名知情人士报道，特斯拉正考虑从9月起上调在中国车型的价格。这意味着提价计划提前了。

　　特斯拉是受中美贸易摩擦影响最大的汽车制造商之一。这主要是由于特斯拉尚未在中国进行本土生产，销售的汽车主要通过从美国进口，因此关税的任何提高都会直接打击其在中国市场的表现。同时，人民币的汇率也对特斯拉的售价造成了一定的影响。

　　特斯正在中国建设一座工厂。随着中美贸易摩擦变得越来越复杂，特斯拉在中国本土拥有制造能力变得比以往任何时候都更加重要。在中国建造本土化的工厂，可以帮助特斯拉避免高昂的进口关税，并迅速开拓全球最大的新能源汽车市场。

　　特斯拉上海超级工厂的建设速度相当迅速。2018年7月，特斯拉与上海市政府达成协议，在当地建设一家电动汽车工厂。10月，特斯拉成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864，885平方米(合计1297.32亩)的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同。今年1月份正式破土动工，并计划在今年夏天之前完工。

　　上周，上海特斯拉超级工厂在提交申请后三天内，收到了首个全面验收证书，为当地政府创造了新的审批时间记录。

　　特斯拉上海工厂希望在年底前实现每周生产3000辆Model 3，同时明年量产会提升。上海工厂生产车型包括Model 3和Model Y，所生产的车辆将只在中国销售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然会在美国生产，再出口到中国。

　　5月，特斯拉宣布国产Model 3标准续航升级版车型开启预订，起售价为人民币328，000元，预计交付时间为6至10个月。

　　特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)曾表示，预计上海超级工厂有望在年内投产，发货量约为每周5000辆，占全球长期需求的三分之一。

　　上周，彭博社援引知情人士消息称，特斯拉达成协议将从韩国LG化学采购电池，用于在中国新工厂生产的电动汽车。

　　尽管特斯拉在中国拥有强大的拥趸，但得益于中国政府对该行业的大力支持，本土竞争对手已占得先机。因此，特斯拉面临着一定压力，也多次进行了价格的调整。据统计，过去的14个月当中，特斯拉中国进行了7次官方调价，其中包括4次降价、2次涨价，以及1次有涨有降。

　　今年第二季度，特斯拉净亏损3.89亿美元，加上第一季度7.02亿美元的净亏损，上半年净亏损超过10亿美元。但今年上半年，特斯拉在中国市场的销售总金额为14.69亿美元，同比增长41.8%。而特斯拉在美国市场的销售金额为58.09亿美元，是特斯拉全球第一大市场；中国市场紧随其后，成为特斯拉全球第二大市场。