中国网记者近日走访了观致汽车在北京的若干经销店，出乎意料的是观致所遭遇的问题远比想象中要严重。今年以来，观致接连遭遇巨大人事变动、经销商集体维权等麻烦缠身，如今在北京地区的销售更接近“停摆”。

　　观致北京经销商不卖观致

　　据观致汽车的官网显示，其目前在北京有3家经销店。中国网记者并没有事先跟店里联系，就直接走访了位于北京朝阳区管庄附近的“新兴燕都汽车销售有限公司”。然而，记者却扑了个空，该店所在的地址竟然是一片空地。随即，记者拨打了官网上留下的固定电话，对方告诉记者：“我们店已经搬到了通州。”当记者表示要看展车时，对方却表示现在该店只做售后服务，并不提供新车销售服务，店内也没有展车。

　　第二天，记者继续走访了位于海淀区祁家豁子甲2号院的“北方新兴投资控股发展有限公司”。由于官网地图中所标注的位置有误，原本位于健德门西南角的门店地址却被错误地标注在了东北角位置，这也让记者着实走了很多弯路。好不容易找到了该门店后，记者发现它并非观致专营4S店，门口的标志牌赫然印有铃木、长安、宝马、奥迪等品牌LOGO，观致LOGO只是被放置在了最下方的不起眼位置。走进院内，记者并没有看到一辆观致汽车，其中绝大部分车辆为在此做售后服务的长安铃木车型，包括雨燕、天语SX4等。虽然长安铃木已经退出中国，但长安铃木所承诺的售后服务则没有停止。在售后保养车间的旁边，则是一个销售展厅，里面摆放了雨燕、长安CS35等车型，依旧没有看到观致汽车的身影。销售员告诉记者称，虽然长安铃木撤出中国了，但仍还有一些部分新车在销售，只是没有国六车型了，上牌也有些麻烦。当记者继续问到观致的情况时，其则斩钉截铁地告诉记者：“我们不销售观致。”

　　记者并不打算放弃，北京地区观致销售真的就“停摆”了？随后记者拨打官网上北京第三家观致门店的电话(北京奥祥瑞汽车销售服务有限公司)，接听电话的并非观致销售而且售后人员，他告诉记者：“我也不清楚销售那边的情况，买车我给你提供一个销售那边的电话。”而后，记者继续拨打了销售的电话，对方只是冷冷地答道：“没有展车，也预定不了，现在我们只卖北汽新能源。”

　　通过调查完目前北京地区所有3家观致门店后，可以发现观致前景确实不容乐观。观致目前的售后只是委托其他品牌4S店进行服务，与此同时观致北京地区的销售工作几乎陷入停滞。

　　此外，据之前的有关报道称，由于观致货款不到位而导致配件供应中断，使得经销商不得不面临售后服务无配件可供维修的尴尬处境。

　　“国六”观致5S难打动经销商

　　更大的压力来自“国六”排放标准的实施，昌河、力帆、观致等“小厂”面临无车可卖的窘迫，“国六”无疑成为“压死骆驼的最后一根稻草”。一位业内告诉记者，若小车企后续的排产、配套再跟不上，部分品牌或将不得不自动退出市场。

　　8月14日，观致汽车“国六”的好消息总算姗姗来迟，其宣布观致5S正式开启预售，预售价格区间为14.88-16.88万元，最大“亮点”就是搭载了1.6TGDI发动机，动力提升的同时还满足国VI排放法规，传统与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。观致汽车还提供了一系列的优惠政策：用户预付500元定金订购观致5S，在车辆交付时可额外享5555元优惠，还可享受观致汽车提供的预订至交车期间免费代步用车最长60天。

　　然而，观致的热情似乎已难再打动经销商，北京地区三家经销商就观致即将推出的国六车型均对记者表示“不知道”。记者从官方服务热线也了解到：新车到店时间要等到9月21日，具体还要看物流和经销商的状态。当记者就如何能尽快在北京地区买到观致国六车型时，热线服务员似乎也有些迟疑，只表示可以留下了记者的电话、后续会安排销售进行联系。与此同时，从对方的言语中，记者能明显感受到观致对于北京经销商的掌控并无“信心”，还在一边“打探”记者关于经销商对于观致的销售态度。

　　其实，经销商对于观致的“冷漠”事出有因。2018年，观致全年实现6.2万辆销量，但大部分销量都是以低价方式卖给了宝能旗下的“联动云”租车，导致部分观致经销商2018年联名发起致厂家函，直指厂家低价直销严重扰乱市场价格。同时，销售给“联动云”B端公司的这部分车辆，不管是销售利润和售后维修等都几乎不依赖于传统C端4S店。此外，观致设置各种限制不给承诺的返利及推广费用等进一步加大了经销商亏损程度。事件发酵后，到2019上海车展，最终引发了40多家经销商出现在观致展台进行集体维权。

　　国六车型的推出只是观致能否走出困境的第一步，接下去如何重整观致在销售、研发等方面的问题，将更为棘手与艰巨。