8月9日，恒大集团内负责运营大健康产业及新能源汽车产业的附属公司——恒大健康发布盈利预警，预计上半年净亏损约20亿元人民币，主要原因是“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段，研发等相关费用及利息支出增加”。此外，公司的健康管理业务仍保持稳定发展。
去年同期，恒大健康净利润约人民币2亿元，但从下半年开始，由于恒大投入巨资正式进军汽车行业，导致2018年全年恒大健康亏损14亿元。
目前，新能源汽车与地产、文旅、健康并列为恒大集团四大业务板块。恒大先后入股广汇集团，与瑞典汽车NEVS、超跑公司柯尼塞格达成合作，获得汽车销售渠道及整车研发制造能力。继而大力押注轮毂电机技术，入主动力电池企业。还在广州、沈阳布局整车、电池、电机研发和生产。短短一年时间，恒大就覆盖了整车研发制造、经销渠道、动力电池、电机电控等产业链。6月29日，恒大第一款新能源汽车国能93在天津下线。
| 2019年上半年恒大投资汽车产业情况一览 | ||
| 时间 | 投资对象 | 投资目的 |
| 1月15日 | 入主瑞典NEVS |
获得整车研发制造能力 |
| 1月24日 | 入主动力电池企业卡耐公司 |
获得日本领先动力电池技术 |
| 1月29日 | 与知名超跑科尼赛克组建合资公司 | 致力于研发和生产制造世界顶级新能源汽车 |
| 3月15日 | 收购荷兰e-Traction | 掌握商用车领域先进的轮毂电机技术 |
| 5月30日 | 收购英国Protean | 掌握乘用车领域先进的轮毂电机技术 |
| 6月11日 | 投资1600亿，在广州南沙布局新能源汽车整车、电池、电机的研发和生产 | |
| 6月15日 | 投资1200亿，在沈阳建设新能源汽车整车研发生产基地、轮毂电机研发生产基地、动力电池工厂。 | |
| 汽车之家 | ||
新能源汽车属于资金密集型产业，尤其在技术研发上投入巨大，导致许多车企在前期都面临亏损问题。蔚来在2018年净亏损达96亿元。特斯拉今年上半年净亏损超11亿美元，其中研发支出高达9.8亿美元。
恒大健康认为，巨额的研发投入将进一步巩固恒大健康在造车方面的技术优势。未来，随着新车型陆续实现量产上市，新能源汽车业务将推动恒大健康业绩强劲增长。从恒大健康的母公司中国恒大集团同期发布的业绩预告来看，今年前7月，恒大集团实现销售额3223亿元，全年有望实现6000亿元销售。恒大集团的良好业绩是恒大健康发展新能源汽车的底气所在，目前看来，恒大造车仍不失充足的弹药和耐心。（赵晶）
