据东风日产公布的销量数据显示，今年7月份东风日产终端销量为83055辆，同比增长3.5%；1-7月累计终端销量为615160辆，同比微增0.7%。

　　在产品层面，轿车产品体系当中的轩逸销量一直坚挺，尽管在7月份进行了换代，但其销量并未受到影响。轩逸7月份终端销量达到28387辆；1-7月份累计销量为237944辆，同比增长2.2%。

　　天籁7月份终端销量为8429辆，环比增长5.3%，尽管不到一万台的销量与主流中级轿车的销量水平还有些差距，但从其订单屡屡破万的节奏来看，天籁的销量还有不小的上升空间。

　　另外，骐达7月终端销量4967辆，同比增长17.3%，蓝鸟7月终端销量3531辆，同比增长56.5%，两款车型也为东风日产贡献了不少销量。

　　相对于轿车产品体系，东风日产SUV产品体系的销量成绩更好一些。据悉，东风日产旗下SUV产品7月份终端销量为37009辆，同比增长了17.1%。其中，奇骏7月份终端销量15800辆，同比增长16.8%；1-7月累计销量121403辆，同比增长10.3%。逍客7月份终端销量14766辆，同比增长12.3%；1-7月累计终端销量92238辆，同比增长10.8%。

　　除了奇骏/逍客这两个销量常青树之外，劲客7月份终端销量3768辆，同比增长78.8%；途达1-7月累计销量达到7854辆，同比增长85.4%；楼兰1-7月累计销量13005辆。虽然表现不如奇骏/逍客，但也算中规中矩。

　　从历年销量来看，东风日产已经连续四年时间破百万辆，而在去年则实现了116.7万辆的成绩。截至7月份，东风日产2019年累计销量已经超过了61.5万辆，在车市下滑的大环境下，能够实现同比增长已着实不易，是否能够保持销量破百万则需要东风日产在接下来的几个月里继续努力。（王林）