日前据海外媒体报道称,高尔夫Sportsvan(国产版为一汽-大众高尔夫·嘉旅)将在本代车型生命周期结束后停止更新,不再推出继任产品。
高尔夫Sportsvan车系 历史进程 | |||
年份 | 代别 | 对应国内市场车型 | 售价(万元) |
2004-2014 |
高尔夫Plus |
2011年:进口Cross Golf(高尔夫Plus跨界版) |
28.33 |
2014-今 |
高尔夫Sportsvan |
2015年:进口高尔夫Sportsvan |
25.12 |
2016-今:一汽-大众高尔夫·嘉旅 | 12.88-19.28 |
『2011款Cross Golf是Golf Plus的跨界版本,曾被引入至国内市场销售』
高尔夫Sportsvan的历史可追溯到基于第五代高尔夫打造的高尔夫Plus车型,其生命周期为2004-2014年。上图所示车型为高尔夫Plus的跨界版本——大众Cross Golf,其曾于2011年9月以进口形式被引入到国内市场销售。
『高尔夫Sportsvan于2016年引入国产,名为高尔夫·嘉旅』
高尔夫Plus的换代车型——基于第七代高尔夫打造的高尔夫Sportsvan由一汽-大众于2016年引入国产,并被命名为“高尔夫·嘉旅”。2018年12月,高尔夫·嘉旅迎来了中期改款。
『现款高尔夫·嘉旅(中期改款后车型)』
大众销售与营销负责人Jürgen Stackmann向外媒表示,“像高尔夫Sportsvan这样的车型会被踢出我们的产品线”。他称,大众目前正在致力于产品线的简化,在当今SUV当道的车市大环境下,像高尔夫Sportsvan这样需求不太旺盛的小众车型停止更新,也不会令人感到意外。
另有消息表示,大众或将在2020年左右推出一款全新车型代替途安和高尔夫Sportsvan,成为两者共同的继任者。据悉,这款新车将基于MQB平台和高尔夫8的新电气架构基础进行开发,或采用三排座布局,且有望被命名为“Variosport”。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 刁昊)