新京报讯(记者 李文娣)7月9日,全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)在发布6月全国车市产销数据时,对下半年的车市做出预测。乘联会表示,上半年是以“去库存”为主特征,下半年的“补库存”趋势将进一步显现。
据乘联会分析,由于天气炎热和厂家高温假等因素,首购用户低迷,换购用户热情也不高,预测7月将是全年汽车销售的淡季。同时,上半年部分车型的国六车型刚刚申报定型,尚未生产到位,国六车型产品的供给是逐步推进的,需要一个过程。乘联会预计,7月开始的生产供给逐步走强,一定程度上将会推动厂家批发持续恢复,但是受到今年上半年盈利状况不佳的影响,各经销商在7月需要休养调整,加上7月传统淡季,经销商进货热情预期仍不会高。
此外,乘联会认为,5月-6月大幅促销扰乱了汽车市场正常的价格走势,终端价格修复需要一段时间适应,加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应,7月购置税新政策的实施,购车具体是否优惠,消费者存在观望态势。总体来看,7月终端零售市场活力不强。
在经销商库存方面,乘联会表示,随着国六车型的定型和生产销售的逐步推进,7月开始,国六车型库存将逐步补充,形成厂家批发给经销商的销量远高于经销商零售的补库存周期。经销商库存转换周期将进入补库存阶段。