在买车之前，人们总喜欢请身边的人当参谋，听听那些车主朋友们的实际体验如何。身边朋友们的意见虽具有一定的参考价值，但是，并不能完全作为买车的实际参考标准。

在征询意见的过程中，人们又自己的偏好，但是，他们的偏好不见得你会喜欢，因为每个人的喜好不尽相同。在买车之前，应多关注权威机构的测评结果。对于想要买的人来说，关注权威的测评结果很有必要，尤其对于新能源汽车来说。人们对新能源汽车的了解并不多，只听他人的只言片语，不妨看看EV-TEST中国电动汽车消费者购车指引，做到心中有数。

7月9日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）在昆明发布了2019年第一批EV-TEST中国电动汽车消费者购车指引四个车型测评结果，这是第一次应用新修订的《2019版EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》的正式测评。

EV-TEST是面向消费者关注焦点，综合国内外相关标准和先进测试方法，建立的独立、公正、高标准的中国电动汽车测试评价规程。EV-TEST科学指引消费者购车选车，引导企业以消费者切实需求和产品品质为导向，提升电动汽车技术水平，推动电动汽车产业健康持续发展。为保证测试结果的客观性、公正性和严谨性，EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价和自主发布。

测评依据的2019版规程是全国首个融合了主客观测试为一体的评价体系。围绕“一辆好的电动车首先必须是一辆好车”的原则，新规程对“续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能进行测试和评价。评价总分超过90分且没有短板性能的车型会得到“EV-TEST 5星”。

2019年EV-TEST第一批测评车型来自蔚来、威马、上汽荣威和奇瑞四家车企，均为常规车（车长≥4米）。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引的性能画像。测评结果如下。

1#测评车蔚来ES8创始版，由于企业在测评进行中发出了该车型的召回公告，EV-TEST管理中心中止了正在进行的性能测试，待召回完成后再行安排测评并适时进行发布，特此声明。

性能画像全面展示了车辆七大类性能28个测试项目的性能表现，各车型性能画像如下。

EV-TEST作为首个中国电动汽车测评规程，目前共完成了四批次25款热销车型的测评结果发布，对中国消费者选车购车起到越来越显著的指引作用，也因是国内最权威的电动汽车整车性能对标公开数据源，有力指引企业新产品的开发向消费者需求靠拢。EV-TEST将在汽车技术发展从“补贴引导”逐步转向“消费需求引导”的大趋势下，发挥技术与服务平台优势，努力为消费者选车服务，努力提升中国电动汽车技术质量与品牌影响力。

编辑：蒙轩