共享单车已成为市民低碳出行、代步短驳的重要方式，但是随之而来的问题是上下班高峰随意停放，尤其是商圈、地铁、写字楼周边占用盲道、出入口乱停放严重影响车辆和行人的正常通行。北外滩区域随着各大型商业设施、商务楼宇陆续落地，重点区域周边共享单车“潮汐”堆积现象虽经多轮整治却依旧“反复发作”，更是备受诟病。

自今年5月1日施行以来，北外滩街道城管中队依据新实施的《上海市非机动车安全管理条例》，通过道路巡查、联勤联动和市民投诉等多种渠道，加强互联网租赁自行车执法监管工作，但由于车辆数量庞大且点位分散，加之运营方管理监管不到位，收效甚微。

为切实解决市民出行最后一公里与规范有序管理的突出矛盾，从根本上有效提升城市管理“软实力”，近日，北外滩街道城管中队从源头治理入手，以教育普法为主，化“零星式”约谈转为共同约谈，在队部会议室召开共享单车企业约谈会，哈啰、美团和青桔3家企业所在区域负责人参加。

会上，城管中队对日常执法发现共享单车存在的问题进行了详细的梳理，列举出市民反复投诉的“固定”点位，如白玉兰广场、来福士广场、地铁出入口等重点区域，管理单位存在“坐等”通知、清运频次不多等管理方面问题，以PPT的形式与各单位代表进行深入探讨，并结合法定的管理标准提出了相应的解决方案，坚持“一视同仁”、“一条尺子量到底”，出席单位代表表示会积极加强管理，做好共享单车的监管工作，全力配合城管工作。

会议最终达成共识，一是各企业进一步加强管理，根据平台实时大数据科学设置投放点并适时投放，同时加大巡查管理力度，对停放在未划非机动车泊位的单车增加清运频次。二是执法管理部门与企业建立信息交流沟通渠道，通过组建微信工作群，助推共享单车停放和清运取得更好更快的实效。

普法窗口：

根据2021年新修订的《上海市非机动车安全管理条例》的规定，互联网租赁自行车运营企业对违规停放的车辆未及时清理的，由城管执法部门责令改正，处一万以上三万以下罚款；情节严重的，处三万以上十万元以下罚款。

我们呼吁，市民在归还共享单车时应该规范停放，为文明用车共同做出努力！