6月28日上午，“庆祝建党百年勇立时代潮头”杭州至海宁城际铁路通车仪式在嘉兴海宁举行，这标志着海宁进入“城铁时代”，鹃湖与西湖“牵手”，海宁“无缝”融入杭城，奏响了“融杭发展”新时代强音。

　　“杭海城际铁路是海宁历史上投资规模最大、建设难度最高、群众关注最多的项目，历经4年建设，如今正式通车了，107万海宁人民翘首以盼，潮城大地欢欣鼓舞，为海宁高质量发展开启了新通道。”通车仪式上，海宁市委书记曹国良说。

　　杭海城际铁路项目是浙江省首个轨道交通PPP项目，线路全长48.1公里，总投资141.92亿元，设站13座，起于杭州余杭高铁站，止于海宁碧云站，其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站暂时缓建。全线速度目标值为120公里/小时，采用B型车4辆编组，最多可乘坐1112人。

　　通车后，从海宁城区东部的鹃湖出发，一路向西，搭乘杭海城际铁路39分钟即可到达余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（9号线）“无缝”互联互通，让海宁与杭州都市圈城市的时空距离瞬间拉近，也让海宁城区到各乡镇的时间缩短至半小时。

　　“以后我们想什么时候去杭州就可以什么时候去了，真的太方便了！”在体验乘车环节，一位海宁市民表示，杭海城铁起步价2元，全程票价也就9元，而且在2021年7月6日至2021年8月5日期间还有优惠体验乘车活动，付1元钱即可乘坐杭海城铁全程。

　　杭海城铁宛如一条熠熠生辉的巨龙，腾飞在潮乡大地上，向海宁人宣告了轨道交通时代的到来，向长三角展示了海宁潮城的国际范，也向世界呈现了一条产业、人才、民生要素高速流动的共富路。

　　对海宁而言，杭海城际铁路不仅仅是一条城铁，更是一条融入杭州都市圈的“黄金路”、带动城乡发展一体化的“高速路”、实现产业转型升级的“腾飞路”，为海宁“蝶变跃升、奋勇争先”，勇当“重要窗口”最精彩板块示范表率、勇当共同富裕示范表率注入了新动能，带来了新气象。

　　对杭州、嘉兴而言，这是一条打通大湾区区域交通壁垒的“便捷路”、承接周边城市产业发展的“吸金路”、拉近城市距离的“引才路”，也是打造“杭嘉一体化合作先行区”的重要交通载体。

　　对浙江而言，这条崭新的“快速通道”将为全省“1小时交通圈”建设、铁路网完善升级添翼，为打造“轨道上的长三角”，推进区域经济一体化、城镇一体化发展作出重要贡献，更为高质量发展建设共同富裕示范区迈出了坚实的步履。(陆省宁、柴天明)