最近网上关于第一艘国产航母即将下水的评论文章引起了网民们的热议，配合几张远距离拍摄的照片，似乎真是那么回事，那么这艘航母在目前阶段完整性如何，实际进度究竟是多少呢？

　　从今年年初的网上曝光的一张001A型航空母舰的建造图片上来看，在航母飞行甲板的中心地带有一大堆黄色的滚筒，旁边还搭了一个比较大的临时简易工棚（图片红圈处）。据造船业内人士介绍：这一大堆的黄色滚筒学名叫做“电缆放线滚筒”。

　　“电缆放线滚筒”是什么鬼？我们知道一般船舶的电缆往往有几十甚至上百公里，如此量大的电缆如何才能快速有序的敷设到位？如何才能保证工程进度和重要节点？这在船舶设计上必须考虑的非常细致，于是就有了“电缆清册”这个文件把不同规格，不同顺序的电缆按照走向、长度、规格编制成册，由专门人员根据这个清册预先把电缆裁剪完毕，绕制在不同的专用电缆滚筒上然后才能上船敷设。

　　以美国航母为例，航母上装有电话2000多部，装配雷达发射机80多部，雷达接收机150多部，而雷达天线也有70多个，电缆总长度超过2000公里。而国产航母的各种电缆总长度可能至少需要有上千公里，国产航母的电缆承制单位介绍，国产航母的电缆合同一口气就达到惊人的5000公里。业内人士介绍。上千公里的电缆敷设时间保守看法不会低于六个月，而由于航母内部各舱室的空间不大，施工具有相当大的难度，这样工作的进度必然快不得。

　　该业内人士进一步介绍：从船厂开始敷设电缆这一点看，主船体部分的密闭实验可以确认基本结束，电缆托架也已经安装完毕并且检验合格，这都是敷设电缆必须的前提条件。为什么呢？电缆一架设，船就等于可以通电运作咯！所以，船体的各项密闭条件必须合格啊！而据观察目前甲板上的电缆滚筒数量应该只有全船电缆的十分之一左右，说明电缆最少还需要敷设四个月以上。

　　当一条船舶开始敷设电缆的时候，船舶的工程进度一般达到60%，而船舶下水时刻，其工作进度应该达到70%，这是科学规律，国产航母也不可能例外。只有当电缆敷设完毕，船舶上可以通电，机舱可以正常照明，为下水后的各项设备做好电力基础保障之后，船舶的进度才能达到70%，具备各方面的下水条件。