5月29日，2021中外知名企业四川行投资推介会暨项目合作协议签署仪式上，成都经济技术开发区管委会与中航锂电科技有限公司签约中航锂电动力电池和储能电池成都基地项目，该项目总投资280亿元，计划在成都经济技术开发区建设动力电池及储能电池的研发中心和生产、销售基地，设立华西总部、电池工程和先进技术研究院，带动上下游产业链企业落户，打造中航锂电华西产业集群。

　　此项目是成都市重大产业化项目投资基金成立以来，投资金额最大、推进速度最快的百亿级项目，从对接到落地，仅68天。

　　看项目：

　　体量大 品质优 推进快

　　体量大、品质优、推进快，是该项目的特色。

　　签约后，该项目将紧锣密鼓地推进建设动工。

　　时间进度表明确。中航锂电科技有限公司副总经理戴颖介绍，从项目签约、注册到开工、竣工、达产的时间进度已形成共识，在今天签约后，项目将力争在今年6月底前开工建设。

　　成都经济技术开发区管委会相关负责人表示，项目全部建成达产后，将有利于推动成都市动力电池产业生态链建立健全，填补成都市新能源汽车动力电池高端制造业空白。

　　戴颖表示，该项目全面建成达产后，预计年产值400亿元、新增就业13000人，这不仅是中航锂电科技有限公司首个落地成都的项目，更是迄今为止投资体量最大的项目，以该项目为引领，将吸引带动产业配套和生态圈企业在蓉投资布局，构建完善上下游产业体系。

　　看合作：

　　填补成都动力电池高端制造业空白 完善产业链布局

　　作为行业领先的动力电池龙头企业，中航锂电缘何相中成都经济技术开发区？

　　成都的区位优势凸显。戴颖介绍，该项目的建设是该公司重要的战略布局，未来，华西基地将成为中航锂电全国版图的重要一极。

　　良好的营商环境和产业基础是企业落户的底气。

　　成都机动车保有量居全国第二，随着碳中和、碳达峰的战略推进，新能源车推广是大势所趋，动力电池是其中的关键。巨大的市场潜能让企业“嗅到”商机。

　　“每58秒生产一台整车，每一天有超5000辆汽车产出，销往全球。”这是成都经开区的“造车”速度。成都经开区集聚了10家整车企业、300余家关键零部件企业、30余家汽车研发及后市场企业，形成了较为完整的汽车产业链。据统计，全区整车产量连续5年突破百万辆，2020年整车产量达104.5万辆（占成都市汽车产量的95%，占全省汽车产量的90%），在全国汽车产业基地排名第六位。

　　目前，作为省、市汽车产业的主要承载地，成都经开区（龙泉驿区）瞄准智能网联和新能源两大方向，构建汽车产业生态圈。

　　企业的干劲和热情，更是源自于良好的营商环境。

　　为推进项目落地，成都市、区两级组成专班，多部门密切协同配合，多次召开会议对项目投资内容、建设周期、政策支持等专题研究，专项部署。

　　该项目不仅了填补成都新能源汽车动力电池高端制造业空白，还将促进推动成都市动力电池产业生态链建立健全。戴颖表示，从上游的材料、设备厂商，到下游与车企的战略合作，中航锂电所谋划的产业链布局不是简单的聚集，而是要优化结构、提升质量，带动产业链共生共赢、健康发展。（川观新闻记者 吴亚飞）