1月1日上午10点半，重庆、成都两地同时发出2021年中欧班列（成渝）第一趟列车。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广。作为全国中欧班列发展史上的一次首创，这更是成渝地区双城经济圈建设在“十四五”开局首日迈出的坚实步伐。

10时许，相距280公里的重庆国际物流枢纽园区和成都国际铁路港内，汽笛声同时响起，两列中欧班列（成渝）号列车缓缓驶出站台。满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列，一路向西驶往欧洲的德国杜伊斯堡和波兰罗兹，分别到达西欧、东欧的交通枢纽中心。

成渝地区也是中欧班列开行最早、运行最稳定、影响力最大的地区。2020年，重庆、成都两地中欧班列开行数量近5000列，同比增长近60%，历年累计开行量达1.4万列，占全国开行总量40%以上。

“两地开展中欧班列深度合作，还将有利于中欧班列（成渝）优化线路运行、提升运营时效和提高整体服务水平，保障区域产业链、供应链稳定，更好发挥国际枢纽通道的规模效应和对产业、贸易的集成带动效应，推动两地从内陆腹地向门户枢纽和开放高地加快转变。” 成都市政府口岸物流办主任杜进有说。

重庆、成都均是全球重要的电子信息和汽车产业基地。成都市政府口岸物流办主任杜进有说，中欧班列（成渝）号的开行，将有利于整合成渝地区的产业链，进而助推西部地区与“一带一路”沿线国家和地区的国际经贸合作，优化和稳定全球产业链和供应链。