4月21日，北汽蓝谷发布2019年年报，公司全年实现营业收入235.89亿元，同比增长30.39%；实现利润0.92亿元，同比增长25.54%。不过，公司2019年度不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本。

　　值得注意的是，虽然营收、净利双增，但2019年北汽蓝谷扣除非经常性损益净亏损8.74亿元。新能源汽车财政补贴仍然是北汽蓝谷净利润的重要来源，据财报，北汽蓝谷2019年计入当期损益的政府补助为10.42亿元。

北汽蓝谷2019年营收、净利数据 截图来源：Wind

　　数据显示，2019年，北汽蓝谷销售纯电动乘用车15.06万辆，同比减少4.69%；生产纯电动乘用车4.43万辆，同比减少59.75%。此外，去年北汽蓝谷库存量为3.35万辆，同比巨增1562%。

　　年报仍披露了北汽蓝谷2019年新能源汽车的毛利率情况。北汽蓝谷2019年新能源汽车营收122.13亿元，同比减少16.98%；毛利率11.51%，同比减少1.34%。

　　现金流方面，北汽蓝谷2019年由经营活动产生的现金流量净额-63.78亿元，年报中称主要系新能源汽车推广补贴回款周期较长及公司支付货款增加所致。筹资活动产生的现金流量净额140.35亿元，主要是融资增加所致。

　　北汽蓝谷表示，新冠肺炎疫情将对全国范围内的企业经营以及整体经济运行造成一定影响，从而可能在一定程度上影响本公司新能源汽车的销售水平。公司将继续密切关注肺炎疫情发展情况，评估和积极应对其对本公司财务状况、经营成果等方面的影响。截至本报告报出日，该评估工作尚在进行当中。

　　4月21日，北汽蓝谷还发布《关于董事辞职及提名董事候选人的公告》，公告称近日收到九届董事会非独立董事周理焱的书面辞职信，周理焱辞职后将不在公司担任任何职务。

　　周理焱表示，其自愿继续履行董事职责并承担董事责任至公司完成信任董事补选之日。董事会已提名刘瑞女士为北汽蓝谷九届董事会非独立董事候选人，自股东大会选举通过之日起履职。

　　公开资料显示，对于卫蓝新能源投资北汽麦格纳制造合资公司项目暨关联交易，以及北汽新能源增资北京奥动等议案，周理焱在任职期间曾投过反对票。由于北京奥动连年亏损，周理焱认为，其未来能否达成收益预测，存在较大不确定性。

　　据年报内容，北汽蓝谷2019年长期股权投资余额为4.14亿元，比年初增加2.54亿元，增长157.67%，主要是在新能源汽车产业链上下游开展对外投资。其中“重大的股权投资”就包括“麦格纳制造合资公司项目”和“增资北京奥动项目”。项目进度均显示增资完成。