今年,随着沈阳以人民至上为根本,实施高品质城乡建设行动,用绣花精神塑造北方国际大都市的“高颜值”,这座城市涌现出越来越多承载幸福的细节:被打通的“断头路”,换新颜的老旧小区,新加装的电梯,家门口的绿道,已经投入使用的口袋公园……这些都生动刻画着靓美沈阳的美好画卷。一个个民生实事项目的落地,让沈阳市民收获了满满的幸福感和获得感!
实施精细化管理
展现城市魅力
今年以来,沈阳市委市政府高度重视城市精细化管理工作,以满足人民群众对美好生活的需求为目标,聚焦影响城市品质、制约发展、群众反映强烈的突出问题,坚持用绣花功夫管理城市,通过实施“路长制”管理模式,推行城市管理“标准化、设计化、法治化、网格化、社会化、智能化”,推进城市“洁化、序化、绿化、亮化、美化、文化”,让沈阳市更有品位,让市民有更多的获得感、幸福感、安全感。
12月14日上午,在地铁9号线天成街D出口旁的口袋公园,人们或站着聊天,或坐着静思,或嬉戏打闹……“这个公园在地铁开通前是个公交站,地铁开通后就废弃了。今年政府在这里种了树、修了廊架和座椅,周围小区的居民都喜欢到这里散步聊天。”公园的保洁人员告诉记者。
这个口袋公园只是沈阳市今年建成的1070座口袋公园的缩影。沈阳在努力打造“入则自然清幽、出则繁华拥簇”的美好图景时,也让生活在此的人,体会到城市发展的质感和温度。
今年沈阳对城市的更新和改造是多方面的。高标准打造了150条环卫示范路, 建成431个生活垃圾分类精品小区。在住建部二季度分类工作排名中,沈阳在46个试点城市中位列第18名,向争创全国一流生活垃圾分类城市目标稳步前进。道路维修养护率达到7.7%,完成陵东街、五里河绿地试点示范道路改造,首次采用探地雷达对主要道路进行探测。按照“应绿尽绿”原则,累计覆盖裸露地面142.7万平方米,人均公园绿地面积13.75平方米,新建综合公园5座,建成口袋公园1070座。在中央广播电视总台财经频道举办的《中国美好生活大调查》中,沈阳市“公园、绿地”满意度在全国排名第二,取得历史性突破。对城区18.68万盏路灯开展排查检修,推进“璀璨沈阳”亮化建设。在9个城区街道办事处建立“人民设计师”制度,选派87名社区设计师,对街路沿线的配电箱、交换箱进行美化彩绘,共彩绘箱体945个。坚持“以文化城”,已建设城市书房7家、城市书屋47个。
补齐民生短板 书写精彩答卷
今年以来,沈阳建立了以“路长制”为核心的网格化管理机制,覆盖全市9区、70个街道、841个社区、4784个路段,设置1340名路长。“路长制”的开展让沈阳条条道路有“管家”,使很多老大难问题迎刃而解。
“推广‘路长制’以来,我们这里门前三包、占道游商、道路不洁、暴露垃圾、小招贴、共享单车停放不规范等问题都能及时解决。为了美化街路,我们增加了多处花卉栽摆及绿化景观小品,实施陈旧广场‘保杆换灯’改造,完成了以辽宁古生物博物馆为文化背景的‘科普文化墙’建设,10天时间完成了架空线缆入地工程。每一件事都是附近居民最关心的问题。”沈北新区城管局工作人员对记者说。
沈阳持续开展“解民忧、纾民困、暖民心”行动,完成城建城管领域投诉受理信息一级平台搭建,推动建成26个二级平台、136个三级平台建设,围绕城建城管领域48个方面重点问题,办理各类案件56631件。
今年,沈阳全面整治老旧小区周边及群众呼声较高的背街小巷,全市原计划安排88条、总长度47.3公里的背街小巷提升改造工程,各区在计划外又改造了96条背街小巷,目前,全市累计完成184条背街小巷提升改造。全市计划改造老旧小区121个,实际完成老旧小区改造126个,超额完成任务。
按照“两优先、两分离、两贯通、一增加”的建设理念,实施“两环十横十纵”街路更新。在道路传统方式改造的基础上,增加两侧立体空间的提升改造,使街道的交通、市政、景观、建筑等四大功能更加完善,同时植入城市文化,塑造各具特色的街道空间。目前,已提前完成陵东街、全运五路东段、雪松路等3项街路更新工程。
为了缓解停车矛盾,全市在9个行政区分两批推进12处停车试点综合整治,还通过新建、盘活、挖潜等一系列措施,增加泊位1.3万个。搭建全国首个共享单车监管平台,实现全市范围内1.7万余个施划停车点位50米服务半径全覆盖管理,并在全国率先推出电子围栏和P点停车。通过招投标将共享单车总量控制在24万辆,超量盲目投放现象得到遏制;推出“沈阳共享单车随手拍”,打通市民投诉与企业处理通道,实现全民参与共享单车管理的局面。
畅通“动脉” 激发城市活力
沈阳按照宜居、绿色、韧性、智慧、人文要求,将人民至上镌刻在城乡建设中,全力推进重大交通基础设施建设。10月21日,胜利大街揽军路转体桥成功转体,为年底具备通车条件奠定了基础。该桥通车后,将使新老二环连接在一起,能够有效将铁西、于洪方向的大部分车流导入新南二环浑南大道快速路,有效缓解南二环的交通拥堵问题,完成南二环与胜利大街、浑南大道快速路的连接,全面实现“二环南移”的目标,促进“浑河两岸”进一步发展。
沈阳还持续打通“断头路”,解决铁路道口拥堵难题,着力破解交通瓶颈。今年沈阳启动打通19条“断头路”工程,目前已完成7条建设,实施的4个铁路道口“平改立”项目正在按计划有序推进。一条条“动脉”的贯通,正在激发沈阳的城市活力。
“十一”前,西起宝马新工厂,东至三环谟家收费站,全长17公里的大堤路快速路正式通车,进一步缩短经开区与沈阳主城的时空距离,对支撑经开区经济增长、促进区域协调发展以及对外联系通道,都具有重要战略意义。
今天的沈阳,围绕建设国家中心城市这一目标,聚焦“一枢纽、四中心”,努力构建“通道+枢纽+网络”互联互通交通基础设施网络,全力打造沈阳现代化都市圈“1小时通勤圈”,建设轨道上的城市。特别是在地铁建设上,沈阳全面开展地铁二期建设,地铁1号线东延线、2号线南延线、3号线、4号线、6号线等5条在建地铁线路均按计划正常推进。同时,已开始轨道交通第四期建设规划编制工作。
沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海