新华社北京12月15日电（记者叶昊鸣）记者15日从中国铁建股份有限公司获悉，随着“新穿越号”盾构机刀盘徐徐转动，由中铁十四局集团承建的上海机场联络线2标段盾构机10日始发掘进，标志着连接虹桥、浦东两大交通枢纽的地下快速通道工程建设进入全面攻坚阶段。

　　上海机场联络线正线全长68.6公里，途经上海市闵行区、徐汇区和浦东新区3个区，设计时速160公里，是国内首条与国铁网络互通互联的市域铁路示范工程。其中2标段为全线重点控制工程，由上海申铁投资有限公司投资，盾构隧道全长4939.8米，管片外径13.6米，最大埋深35.8米。

　　此外，据此次盾构机始发井建设单位中铁二十四局集团介绍，始发井总长156米，最深处25.5米，距离邻近的沪杭高铁路基最近处仅10.6米。施工人员先后攻克多项技术难关，实现了深基坑高铁线路微扰动开挖，确保了高铁的运营安全。

　　上海机场联络线将于2024年建成运营。届时，乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽，运行时间将缩短至40分钟左右。