山东省人民政府11月30日举行新闻发布会，介绍“十三五”时期该省海洋经济发展成就。山东省海洋局局长张建东介绍说，2019年，该省实现海洋生产总值1.46万亿元，继续居中国第二位，占中国海洋生产总值的比重达到16.3%。

　　张建东表示，海洋生物医药产业是中国最具潜力的战略性新兴产业之一，其复合增速是海洋生产总值增速的2倍，“十三五”期间，山东加大海洋创新药物研发攻关力度。山东聚集了中国80%以上的海洋药物研究资源和力量，海洋生物医药产业的产值超过200亿元，约占中国比重的一半，“山东海洋生物医药产业增加值约占全国半壁江山”。

　　目前，山东构建了全球首个海洋糖库，荣获中国海洋领域唯一的国家技术发明一等奖，储备了一批有广阔药用前景的海洋天然产物和海洋生物基因资源，一批海洋候选药物处于系统临床前研究和临床试验阶段。目前，山东省生产海洋药物或使用海洋中药材的药品涉及31个品种(包括11中化药制剂、16种中成药及4种药用辅料)。

　　“造好‘大国重器’，助力海洋开发迈向深远海。”张建东介绍说，海洋工程装备制造业是山东省海洋产业体系的新兴战略产业，产业规模走向1000亿元层级。“十三五”期间，山东加快发展高端海工装备制造业，初步建成船舶修造、海洋重工、海洋石油装备制造等三大海洋制造业基地。山东主攻海洋核心装备国产化，支持“梦想号”大洋钻探船等大国重器建设；在深海技术装备领域，蛟龙号、向阳红01、科学号以及海龙、潜龙等一批具有自主知识产权的深远海装备投入使用，有效拓展了海洋开发的广度和深度；实施第七代超深水钻井平台等关键装备制造工程，中集来福士自主设计建造超深水半潜式钻井平台--“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”，成功承担了中国南海可燃冰试采任务，将中国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列。

　　此外，山东还不断扩展陆海双向开放，国际友好港达到34个。在现代海洋产业体系建设方面，海洋交通运输业是重要支柱产业。山东省交通运输厅副厅长高立平表示，“十三五”期间，在陆海双向开放的扩展上，山东实行陆向建陆港、开班列，海向开航线、设港点。目前，山东省累计布局中西部地区内陆港18个，开通海铁联运班列线路69条，基本形成国际多式联运物流大通道。在海向航线建设上，山东已开通300余条集装箱航线，其中外贸航线超过200条，其航线数量和密度均稳居中国北方港口第一位。

　　据了解，到2019年底，山东省海洋渔业、海洋生物医药产业、海洋盐业、海洋电力业、海洋交通运输业等五个产业规模居中国第一位。（完）