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“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?
发布时间:2017-10-19 13:44 | 来源:未知


 引言:“性价比”过去一直是中国品牌的生存法宝,但随着消费不断升级,“性价比”已经日渐失色。对中国汽车品牌而言,必须拿出更有力的“武器”,才能与合资品牌继续竞争。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

曾经,中国汽车品牌其实并没有什么差别,它们虽然各有品牌,但却“长”得差不多:低价、低质和高配。用另一个词来形容中国汽车品牌的特色,就是高“性价比”。

那个年代,大家都在拼“性价比”,于是汽车空间越来越大、配置堆砌成风。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

然而,中国汽车业发展迅速,消费者审美疲劳,也来得迅速,并且随着消费不断升级,消费者要求越来越高。单纯靠高“性价比”,已经无法满足消费者的胃口,中国汽车品牌必须为自己找到更有特色和辨识度的“面孔”。

于是,我们看到:长城汽车死磕“安全”、吉利汽车造“精品车”、比亚迪钻研“新能源”,以及上汽借势“互联网汽车”等鲜明又各自不同的品牌“标签”。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

就像大众、宝马标榜动力、奔驰霸占豪华、沃尔沃立身科技安全,以及本田技术控、雷克萨斯讲工艺一样。

中国汽车品牌的先行者们,显然已经意识到,打造品牌和标签的重要性,并行动起来。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

这些新“标签”,成了中国品牌不断向上突破,与合资品牌正面竞争的有力武器,长城全新哈弗H6“翻滚试验”后的一地碎片,就是长城汽车和中国汽车品牌的决心。

中国品牌打造各自标签

一台全新的汽车、时速50公里、翻滚三周半,最终满地碎片,这是前不久长城全新哈弗H6在一场翻滚试验中的画面。这样的公开试验,在汽车行业内非常罕见。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

然而,敢做这样的公开试验,长城汽车自然是有底气的。

最终全新哈弗H6获得中汽中心“PASS”的总体评价。 这不是长城汽车进行的第一次如此严苛的安全试验,当然也不会是最后一次。

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此前不久,在同一个场地,长城汽车对旗下豪华品牌——WEY品牌首款车型VV7进行了一场25%小重叠碰撞试验,而这个试验则号称是美国最严苛的安全测试。

最终结果是:VV7获得了“Good”评价,超越一众豪华品牌车型。

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从这两个试验来看,显而易见,长城汽车为哈弗品牌和WEY,选了“安全”的品牌标签。虽然所有汽车品牌都强调安全性,但真把安全作为品牌调性的并不多,前有国外沃尔沃,后有中国的长城汽车。

安全或许是汽车品牌最容易谈到的品牌特性之一,但也正因为其普遍性,使其很难成为特色。沃尔沃的“安全”烙印来自90多年的反复捶打,长城想要以“安全”立身,需要更多努力。

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这也是所有中国汽车品牌都面临的现实问题。外资品牌各自鲜明的品牌特色,无一不是在很长时期内反复强化的结果,并已经形成根深蒂固的“既定印象”,中国品牌要想杀出重围,只能加倍努力。

今年年初举办的哈弗百万盛典上,长城重新梳理了品牌调性,明确将“安全”特性作为长城汽车哈弗品牌调性。后续哈弗一系列安全营销活动,正是对品牌调性的不断强化。

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如果说,比亚迪的“新能源”标签和上汽的“互联网”标签,尚算是占了汽车行业新趋势的“便宜”,那么长城哈弗选择“安全”作为品牌调性,就显得更像是“迎难而上”。

长城汽车为何以“安全”立身

可以说,长城哈弗对安全标签的强调是不遗余力的,那么长城汽车为何要将“安全”作为品牌调性呢?当长城汽车高端品牌WEY喊出“安全是一切豪华前提”的口号时,笔者有过同样的疑问。

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细想却发现,“安全”这样朴实的口号,恰恰是最适合长城汽车的选择。首先,多年来,长城始终聚焦SUV,并因此取得了令人瞩目的成绩。

对SUV产品来说,由于消费者对其可能所处的复杂路况有更高需求,以及SUV产品特性本身,所以对其安全性也提出了更高的要求。所以,“安全”对长城哈弗的意义不言自明。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

其次,对于长城汽车来说,作为一家在SUV市场常年占据销量冠军的企业,其企业责任也要求长城哈弗必须对安全更加重视。这也是长城汽车多次进行严苛安全试验,以提升中国SUV安全标准的原因。

最后,在消费者心目中,长城汽车一直都是个低调、务实的企业,“安全”标签恰好符合其企业形象,更容易被市场接受并认可。而对安全的强调,也能更好的展现出长城哈弗品牌在研发、技术、制造上的大量投入和严谨态度。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

至于效果如何, 哈弗品牌常年热销的表现,WEY品牌亮相法兰克福车展受到关注,以及WEY品牌上市不久月销量过万的成绩,或许已经是对长城这一选择的肯定。

从产品到品牌,长城汽车的成长经历,是中国品牌集体向上的一个缩影。

“性价比”日渐失色,中国品牌靠什么与合资品牌抗衡?

    长城、吉利、比亚迪、广汽传祺、上汽荣威等中国品牌,已经找到了各自的“武器”,并不断向合资品牌发起挑战。

或许很快,中国品牌会以全新的面貌和各具特色的产品,与外资品牌在世界汽车市场中正面交锋。

 



责任编辑:宋依玟
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