截至9月1日，8家A股上市航司2021年上半年业绩已经全部披露完毕。红星资本局注意到，随着二季度国内航线旅客运输规模已恢复到疫情前水平，航司的业绩也有所回暖。上半年，8家上市航司营收均实现同比增长，其中增速最高的山东航空(山航B，200152.SZ)同比增长58.34%，增速较低的华夏航空(002928.SZ)也实现了17.41%的同比增长。

　　不过，虽然营收增长，盈利水平也比上年同期有所上升，但仍有5家航司上半年出现亏损，尤其是三家头部航司中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)和南方航空(600029.SH)，合计亏损超过166.84亿元。

　　3家航司营收同比增长45%以上

　　红星资本局梳理半年报发现，8家上市航司营收均较上年同期有较大增长，其中吉祥航空(603885.SH)、*ST海航(600221.SH)和山东航空营收同比增长45%以上，是8家上市航司中增速最快的3家。

　　从营收规模来看，中国国航上半年实现营收376.64亿元，中国东航实现营收347.1亿元，南方航空实现营收515.76亿元，仍然是国内航司“三巨头”，占据8家上市航司总营收规模的76%。

　　航司业绩回暖，主要得益于国内疫情防控形势向好，航空市场出现复苏。据民航局此前发布的数据，2021年上半年，国内民航市场呈现较好复苏态势，二季度，行业旅客运输量恢复到2019年同期的89.0%，较一季度大幅提高25.6个百分点。其中，国内航线旅客运输规模与2019年同期持平，恢复到疫情前水平。

　　中国国航上半年巨亏近68亿元

　　虽然营收增长，盈利水平也同比上年有所上升，但仍有5家航司上半年出现亏损，尤其是三家头部航司中国国航、中国东航和南方航空，合计亏损超过166.84亿元。

　　其中，中国国航亏损幅度最大，上半年巨亏近68亿元，同比减亏26.55亿元。中国国航的亏损主要源自一季报。今年一季度，公司实现营收145.8亿元，同比减少15.50%；归母净利亏损62.08亿元，去年同期亏损48.05亿元。

　　另据半年报，在投资收益方面，2021年上半年，中国国航投资损失为12.73亿元，同比减少15.98亿元。其中，期内确认国泰航空投资损失13.64亿元，同比减少10.10 亿元；确认山航集团及山航股份投资损失0.91亿元，同比减少4.10亿元。

　　中国东航上半年净亏损52.1亿元，较上年同期减亏约33.3亿元。中国东航表示，报告期内，国内航空客运需求总体回升，国际航空客运需求持续处于低位。燃油价格的持续上涨，加重了航空公司的成本负担。

　　南方航空上半年归母净利润亏损46.88亿元，上年同期净亏损81.74亿元。上半年，南方航空运输旅客5473万人次，同比增长62.27%；客座利用率为73.68%，同比提高6.17个百分点。