卖房、卖研发中心股权的海马汽车或要保壳成功。

　　1月16日晚间，海马汽车股份有限公司(*ST海马，000572)连发两则公告称，公司预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为9000万元～1.3亿元，上年同期亏损163718万元。

　　此前，海马汽车因2017年、2018年连续两年亏损而被实行退市风险警示，股票也自2019年4月24日起简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。2019年海马汽车终于靠着“卖卖卖”扭亏为盈，这或意味着忙于保壳的海马汽车终于要自救成功。

　　海马汽车公告称，业绩变动的主要原因主要有三点。第一，公司汽车产销量同比大幅下滑。第二，公司对库存整车、积压存货、闲置资产等根据会计准则及会计制度进行减值测试并计提资产减值损失。

　　最重要的第三点为，主要的非经营性损益影响归母净利润约7亿元。包括：公司全资子公司海马汽车有限公司转让其子公司上海海马汽车研发有限公司和河南海马物业服务有限公司的股权；出售闲置房产；单独进行减值测试的应收款项减值准备收回；收到的政府补助。

　　上述公告里提到的7亿元主要来自海马汽车卖房子和卖旗下研发中心股权。

　　2019年5月，海马汽车因狂甩位于海南省海口市和上海市的401套房产而引发关注。澎湃新闻曾报道当时海马汽车出售房产的市场价格均已经达到其当初买房价格的5倍以上，其中位于海口海马花园的房产市场价已经接近买入价的7倍。

　　当年5月21日晚间，海马汽车回复深交所关注函称，根据测算，拟出售房产出售后，该公司预计累计实现资产处置金额约3.34亿元，预计影响公司归母净利润约1.7亿元。

　　但是直到当年9月24日，距离4月22日第一次公布卖房子已经过去了5个月。根据海马汽车公告，公司一共才卖出156套房产，取得应收款5709万元，这将贡献净利润3668万元。

　　而根据海马汽车2019年半年报，公司2019年上半年归属于上市公司股东的净利润依然还亏损1.78亿元，距离全年盈利还有一段距离。

　　房子不好卖，急于保壳的海马汽车则开始出售旗下的研发中心。根据海马汽车2019年9月25日公告，海马汽车将其所持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权，拟以8.06亿元加股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益价格转让给郑州睿之尚实业有限公司。公告称，上述交易将为海马汽车带来约4.3亿元收益，这或意味着公司有希望扭亏为盈。

　　海马汽车的卖房大业也仍在继续，根据其1月16日晚间公告，海马汽车当初拟售卖的401套房产已经出售344套，应收房款16769万元，已收房款16245万元，预计增加净利润9008万元。

　　政府补助方面，2019年12月，海马汽车出现在郑州市工信局公示的郑州市新能源汽车推广应用补助资金拟支持企业名单中。2019年9月，海马汽车、海马新能源获2019年郑州市专项资金补贴。不过截至目前，海马汽车仍未公布上述两项补贴的具体金额。

　　海马汽车官网显示，其创建于1988年，总资产164亿元，年收入200多亿元，累计纳税200多亿元，在深交所挂牌上市。公司旗下拥有海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等，已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融为一体的现代化汽车集团。

　　但事实上近年来海马汽车的汽车产销量却在持续下跌，根据海马汽车产销快报，2019年公司共计销售汽车29456辆，同比下降56.41%。

　　值得一提的是，2019年12月，海马汽车被曝子公司一汽海马内部发文成立转型研究办公室，或将退出汽车行业。对此，海马汽车回应称，成立转型办公室是为积极开发海外市场，扩大产品出口；以及为了顺应汽车“四化”产业发展趋势，将旗下产品从传统燃油车转型高新汽车。