11月9日，鼓励规范共享单车发展指导意见在上海市正式出台。明确规定，车辆要上牌，并在本市开设资金专用账户。

　　上海市交通委介绍称，截至今年9月底，在沪运营互联网租赁自行车企业共13家，投放总数约178万辆(其中电动自行车约6万辆)。但随着互联网租赁自行车投放量的快速增长，也带来了一些问题，主要表现为企业无序投放、车辆乱停乱放、违法违规使用、车辆安全隐患和用户资金风险等。

　　为此，上海市交通委会同市公安局、上海市城管执法局、上海市质监局等相关单位起草了《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》已经上海市政府常务会议和上海市委常委会审议通过，由上海市政府正式印发。

　　据悉，上海自去年下半年启动《指导意见》起草工作以来，于今年 4月28日至5月7日通过上海市政府门户网站和官方微信向社会公开征求意见，共收到307条反馈意见，归纳后为39条。在《指导意见》起草过程中还积极吸纳今年“两会”代表委员及各区座谈会意见等。

　　《指导意见》明确指出，不发展互联网租赁电动自行车;禁止未满12周岁儿童使用共享单车;开立用户押金及预付资金，须在本市开设资金专用账户，并为用户购买人身意外伤害保险;按公安机关交通管理部门有关要求办理登记上牌，并将相关数据信息同步录入市信息服务平台等。

　　对于《指导意见》的出台，两大共享单车头部企业ofo和摩拜单车纷纷做出回应。

　　ofo小黄车对环球网科技表示——

　　我们坚决支持并将严格遵循《指导意见》的管理要求，一如既往地秉承“共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的创新理念，为上海市民提供便捷、环保、普惠的短途出行和交通换乘服务。

　　自8月18日共享单车新增投放的禁令实施后,ofo小黄车坚决执行了主管部门要求，率先从上海市区收回6.8万辆单车向市外调运，主动报废4.5万辆陈旧单车，累计减少11.3万辆单车。(注：截至目前,上海各区 已经清理了50万辆过度投放的共享单车。 )

　　继续全力配合主管部门管理，做好市内城区的总量控制工作，并将根据相关车辆投放机制，在与相关部门充分沟通、事先通报的前提下，保证车辆投放科学高效，积极维护良好的城市环境与秩序。

　　此外，我们还将根据要求完成好信息平台对接工作，主动配合公安交管部门，做好电子车牌登记工作，加强运维团队建设，提升运维管理能力，计划于年底前增加100辆调度车、300名单车管理员，确保单车有序停放。

　　摩拜单车对环球网科技表示——

　　我们坚持通过科技创新的力量，与政府管理者、城市社区和用户三方共同努力实践“让自行车回归城市”的愿景。

　　摩拜将一如既往履行企业责任，主动配合政府监管，全方位保障用户信息安全。摩拜单车已建成大数据人工智能平台“魔方”，可实时检测车辆运营情况，引导用户有序停放自行车。

　　对于开设资金专用账户问题，摩拜单车是行业内最早实现押金安全监管的企业，已与招商银行达成战略合作，100%确保押金安全。

　　对于新规的出台，业内分析人士表示，这将起到规范运营互联网租赁自行车的作用：用户数据很重要，录入市信息服务平台将避免被非法利用；专用账户则是可以保障押金安全，以免被挪用。